Clubmaxima.ru

Появилось масло в развале блока.
Кто-нибудь встречал такую проблему когда-либо?
Я сам перебирал мотор в том году, после чего он тысяч 20 прошел (VQ25). И тысяч после 15 начали пятна появляться под машиной после езды.
Полез в яму, думал поддон зацепил мож где - нет, все по точкам герметизации сухо, а течет сверху.
После первых пары тысяч были течи - не поставил герметик под клапанные крышки - потом исправил.
В итоге сейчас на вид сухой мотор сверху.
Вчера вскрыл впуск - под впускным коллектором озеро масла. С клапанных крышек точно ничего не течет - сухо. ГБЦ чтоб маслом плевало и при этом в масле ОЖ и газы не идут в охлаждающую систему. Есть только подозрения на датчик детонации и на примыкание лобовины (при переборке не трогал это место).
Есть идеи?

TurboD писал(а):Появилось масло в развале блока.
Есть только подозрения на датчик детонации и на примыкание лобовины (при переборке не трогал это место).
Есть идеи?

у датчика детонации дырки внутрь нету. больше идей тоже нету

allert писал(а):

TurboD писал(а):Появилось масло в развале блока.
Есть только подозрения на датчик детонации и на примыкание лобовины (при переборке не трогал это место).
Есть идеи?

у датчика детонации дырки внутрь нету. больше идей тоже нету

а если насильно болт длиннее чем нужно вкрутить в отверстие это для датчика детонации? )
причем вылезло это после 15ткм - то есть явно не огрехи сборки
огрехи сборки в первые пару тыщ вылезли (шланги ОЖ лопались трижды, клапанные крышки текли)

есть подозрение, что болт, крепящий датчик детонации, мог пробить масляный канал двигателя - как раз над ним стоит датчик
могли не заметить и жидкость оставить в резьбе и закрутить при сборке - и со временем начало давить
снял сегодня ДД - а там в резьбе масло
других мыслей нет вообще

Ну если масло туда уходило, то уровень масла должен был падать.