Clubmaxima.ru

Доброго времени суток! Сломал себе всю голову! Перед сильными морозами заметил что машина заводится гораздо дольше по времени чем обычно... На улице минус 15 не схватывает вообще! Аккум в ноль посадил... Прикуривать бесполезно... Не схватывает.... С толкача заводится влёт за пару метров! Погреется потом заводится сама. Но... когда стартером крутишь , мотор через какое то время " садится" как на жигулях когда зажигание раннее , потом снова гоняет нормально, потом снова просадка! Перебрал стартер, новые щётки , новый якорь! Результат тот же... Купил другой , думал дело всё таки в нём, не он! Та же песня! Полез дальше... Снял ДПКВ под шкивом спереди который , почистил его и выступы на шкиве , промерял сопротивление , 520 Ом , по мануалу вроде в норме. Снял с коробки датчик , который маховик считывает , меряю сопротивление , на первой и третьей ножке 1000 Ом , на второй и третьей где то 600 . Не знаю сколько должно быть(((( вычитал как проверить этот датчик: вкл зажигание и померить вольтаж на чёрном проводе , т.е. Плюсовым контактом тестера на провод , минусовым на массу , должно быть 5 вольт, а когда подносишь к носику где магнит железяку любую должно резко падать на ноль! Ничё не произошло! В фишке всё как положено, красный провод 12 вольт , белый 5 вольт , на чёрном ничё нет! ............ До кучи помыл дроссель , посмотрел на свечи ( проехал на них около 15000 ( иридиевые как положено)) , заглянул в насос , всё чисто , почистил контакты на стартере! Подскажите куда ещё смотреть или как точно убедиться что какой то датчик под замену!!! :help :help :help :help

qwerty12131010 писал(а):Доброго времени суток! Сломал себе всю голову! Перед сильными морозами заметил что машина заводится гораздо дольше по времени чем обычно... На улице минус 15 не схватывает вообще! Аккум в ноль посадил... Прикуривать бесполезно... Не схватывает.... С толкача заводится влёт за пару метров! Погреется потом заводится сама. Но... когда стартером крутишь , мотор через какое то время " садится" как на жигулях когда зажигание раннее , потом снова гоняет нормально, потом снова просадка! Перебрал стартер, новые щётки , новый якорь! Результат тот же... Купил другой , думал дело всё таки в нём, не он! Та же песня! Полез дальше... Снял ДПКВ под шкивом спереди который , почистил его и выступы на шкиве , промерял сопротивление , 520 Ом , по мануалу вроде в норме. Снял с коробки датчик , который маховик считывает , меряю сопротивление , на первой и третьей ножке 1000 Ом , на второй и третьей где то 600 . Не знаю сколько должно быть(((( вычитал как проверить этот датчик: вкл зажигание и померить вольтаж на чёрном проводе , т.е. Плюсовым контактом тестера на провод , минусовым на массу , должно быть 5 вольт, а когда подносишь к носику где магнит железяку любую должно резко падать на ноль! Ничё не произошло! В фишке всё как положено, красный провод 12 вольт , белый 5 вольт , на чёрном ничё нет! ............ До кучи помыл дроссель , посмотрел на свечи ( проехал на них около 15000 ( иридиевые как положено)) , заглянул в насос , всё чисто , почистил контакты на стартере! Подскажите куда ещё смотреть или как точно убедиться что какой то датчик под замену!!! :help :help :help :help

Если с толчка всё "ок", то задний датчик КВ и помехи от стартера.
Ищи тему, там описано подробно.
Осциллограф в помощь.

А просадка такая с чем связана? Сейчас на улице примерно ноль , заводится , только раза с третьего)

qwerty12131010 писал(а):Доброго времени суток! ....... Подскажите куда ещё смотреть ...........

вот твоя тема: viewtopic.php?f=9&t=12513
не будет лишним прочитать и эту: viewtopic.php?f=9&t=22401&start=0
пока ничего не надо менять, надо найти причину, плохого запуска

А может влиять задний датчик на обороты на скорости на нейтрали? Заметил , что после того как скорость вытаскиваешь , обороты не сразу падают как надо , а сначала она держит тыщи полторы а только потом стрелка становится как надо.

qwerty12131010 писал(а):А может влиять задний датчик на обороты на скорости на нейтрали? Заметил , что после того как скорость вытаскиваешь , обороты не сразу падают как надо , а сначала она держит тыщи полторы а только потом стрелка становится как надо.

нет, это не датчик - И вообще это не баг а фича такая- для облегчения переключения передач. но обычно эта "площадка" меньше чем 1 500, тут видно влияет настройка кхх.

Перед сильными морозами заметил что машина заводится гораздо дольше по времени чем обычно...

А до морозов что с машиной делали? Может мотор меняли или сцепление, например?

2 года назад менял коробку. Никаких проблем не было, а тут внезапно такая беда.

Может дроссель криво почистил или воздух где подсасывает... На досуге сниму ещё разок) а щас с массами помудрю, может если на коробку прикрутить поумнеет)

Прокладка впускного менялась?

Нет , не менялась , да и что с ней будет!?

qwerty12131010 писал(а):Нет , не менялась , да и что с ней будет!?

Если не менял - подсос там есть.

Вообщем почистил сегодня контакт на массе к мотору и кинул ещё до коробки под болт стартера. Стартер не запинается , заводится без проблем! Постояла у подъезда , думаю дай с окна заведу попробую... с пол оборота!!! Посмотрю что завтра с утра она мне скажет))))