Clubmaxima.ru

Здравствуйте! Проблема в следующем. При нажатии на педаль газа происходит рост числа оборотов до значения 1600. Продолжаю плавно нажимать педаль, но стрелка словно упирается в преграду и отскакивает назад. когда довольно ощутимо вдавил педаль, обороты "пробивает" сразу до 3500. Что это может быть? Если нажимать педаль резко, то затыка нет.

регулировать датчик положения дз и обучать регулятор холостого хода.
трудно будет диагносту убрать эту проблему ( поймать 1750 оборотов педалью газа) именно на максиме 2001 года выпуска с мотором 2,0 и мкпп... и в дальнейшем она может опять выскочить после снятия клеммы с акб.

Странно АКБ не снимал. Езжу около месяца с навернутым КХХ и сгоревшей микрухой на ЭБУ (купил так) .Но такого не было ни разу. Только на холодную всегда с газом заводить приходится, в движении никаких проблемм не ощущал. КХХ должен уже скоро прийти, буду менять. А вообще причина затыка в чем кроется? Можно пока так ездить, ничего не усугублю?

И что за 1750 оборотов?

Евгений1982 писал(а):Странно АКБ не снимал. Езжу около месяца с навернутым КХХ и сгоревшей микрухой на ЭБУ (купил так) .Но такого не было ни разу. Только на холодную всегда с газом заводить приходится, в движении никаких проблемм не ощущал. КХХ должен уже скоро прийти, буду менять. А вообще причина затыка в чем кроется? Можно пока так ездить, ничего не усугублю?

И что за 1750 оборотов?

Не правильно отрегулирован КХХ.
Позднее срабатывание свитча, т.е. "мозги" не видят, что ты педаль газа нажал, поэтому и ограничивают обороты.

Евгений1982 писал(а):...А вообще причина затыка в чем кроется? Можно пока так ездить, ничего не усугублю? И что за 1750 оборотов?

причина в РХХ, стоит его отключить, что бы осталась возможность микруху заменить

Ясно. Спасибо! Значит буду отключать и ждать регулятор. Я как то ездил с мыслью : чего отключать , если уже сгорела микруха.

Евгений1982 писал(а):... если уже сгорела микруха.

вот выгорают они по разному, подушки сжигают мозги, часто без возможности восстановления,

но счастье не долго длилось появилась другая проблема теперь когда подымаю обороты чуть выше 1700 машина как бы гавкает ну примерно как на мопеде передачи гавкают у кого был тот поймет и акпп както странно себя ведет тупит как будто буксует сцепление грешу на следуещие снимал фишки с датчика положения заслонки может из за него так

ау есть кто нужна помощь двс все время перегазовывает на оборотах 1600 примерно и автомат тупит незнает что делать

gluk280 писал(а):.... грешу на следуещие снимал фишки с датчика положения заслонки может из за него так

вот тема viewtopic.php?f=9&t=17258&start=60&hilit=
ещё viewtopic.php?f=9&t=18585&hilit=
проверь сопротивление обмоток регулятора холостого хода КХХ, можно сделать тестером, или сканером

Профилактика течи ОЖ в системе впуска NISSAN A33
Ремонт системы холостого хода на автомобилях Nissan
если сопротивление на обмотках одинаково, то обучай КХХ

Народ растолкуйте все по пальца как правильно выставить начальное положение дроссельной заслонки . рассказывают что я делаю открываю капот вот он дросель отпускают дпдз беру мултимет с верху коричневая фишка цепляю минусовой щуп к самому первому сверху проводу плюс цепляю ко второму проводу кручу корпус дпдз добиваюсь показаний 0.44 закручиваю дпдз заводу машину прогреваю и обучаю её ну как включаеш зажигание на 5 сек потом выключаю на 10 сек и так несколько раз и результат следующий холостые норм а при движение после 2000 идёт так называемая отсечка топлива подымаю выше обороты происходит сильный удар АКПП что я не так делаю помогите

Где стоят обмотки кхх

gluk280 писал(а):Народ растолкуйте все по пальца как правильно выставить начальное положение дроссельной заслонки . рассказывают что я делаю открываю капот вот он дросель отпускают дпдз беру мултимет с верху коричневая фишка цепляю минусовой щуп к самому первому сверху проводу плюс цепляю ко второму проводу кручу корпус дпдз добиваюсь показаний 0.44 закручиваю дпдз заводу машину прогреваю и обучаю её ну как включаеш зажигание на 5 сек потом выключаю на 10 сек и так несколько раз и результат следующий холостые норм а при движение после 2000 идёт так называемая отсечка топлива подымаю выше обороты происходит сильный удар АКПП что я не так делаю помогите

На А33 ДПДЗ регулируется щупами 0,05 и 0,15мм.
Ты делал не правильно - по методике для А32...

Можно подробнее как сделать

gluk280 писал(а):Можно подробнее как сделать

Вот ссылка.
ДВДЗ = ДПДЗ
Щупы для наших двигателей 0,05 и 0,15


http://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/83-re ... chika.html