Clubmaxima.ru

Привет всем! Прошу о помощи! Приобрел Nissan Cefiro 33 , VQ-20. Ездил несколько месяцев, было все хорошо, пока не решил поменять цепь ГРМ. Разобрали с другом , выставили все по меткам, как на картинке. Собрали, не заводиться. Еще раз разобрали, перепроверили собрали. Без изменений. Отключили датчик распредвала , завелась но загарелся чек и запищал сигнал в салоне в районе водительского воздуховода. Прокатился, срабатывает осечка на 3000. Подключили диагностику, не видит обороты на датчике каленвала. Поменял передний ДК, резултата нет, поменял задний, резултата нет, поменял датчик распредвала , и понял что идей больше нет. Нормально завести и ее не могу. Последовательность заводки следующая. Обязателно нужно покрутить стартером с подкюченым датчиком распредвала, затем отключить его и опять покрутить, только так и завожу. Еще есть нюанс, при заведенном двигателе отключаю передний ДК машина глохнет. При отключении заднего, не происходит ни чего. При кручении стартера диагностико обороты каленвала видит. При заведенном двигателе нет. Сегодня даже по отработаной схеме не мог завести. Уже не знаю какому богу молиться.
Заранее всем спасибо! Буду рад любой помощи

Проверь датчик массового расхода воздуха, он тоже в аварийный до 3т.об и не дает дальше раскрутить проверяется элементарно вольтметром. Посмотри поиском, на форуме эта тема хорошо расписано.

Показания волюметра дмрв или как на английском маф. MAF BANK 1. Напряжение должно быть 1.01-1.07, если более, то датчик уже грязный и врет.

Проверь питание(+12В) на заднем датчике КВ.

Проверь лучше куда лазили, если стопорили ДВС через сигнальный диск (он стоит на маховике), то могли его повредить, тогда не заведётся макс ни когда. При отключенных датчиках - задний коленвала и датчика распредвала машина заводится.

S.t.a.l.k.e.r. писал(а):Проверь лучше куда лазили, если стопорили ДВС через сигнальный диск (он стоит на маховике), то могли его повредить, тогда не заведётся макс ни когда. При отключенных датчиках - задний коленвала и датчика распредвала машина заводится.

Огромный сенк! Заглянул в отверстие под задний датчик каленвала и на сигнальном диске увидил , что не хватает пару зубцов. Как куплю и поставлю сразу отпишу. Как ты до этого дошел? Без твоего совета продал бы по запчастям ))

Dеня Русс писал(а): Как ты до этого дошел?

Да ты наверное уже 101-й, кто так попал - Россия же ежели что надо застопорить - надо сунуть лом