Clubmaxima.ru

в поиске ничего не нашел, поэтому решил создать тему
в общем после трассы пропала искра на одном цилиндре(который посередине ближе к салону) доехал до дому, на след день вообще не завелась. тоесть искры нет ни на одной катушке
оттащил знакомому мастеру в гараж, на след день позвонил и сказал что сгорели мозги, перепаяли глав процессор и еще какие то 3 платы или схемы вроде прошили не помогло, поменяли оба ДПКВ тоже не помогло в итоге еще неделю ковырались в ней мастера-безрезультатно, в итоге забрал машину у них, думаю сам заведу, ща тока провод на стартер кину и что вы думаете? тоже ничего((( поставил другой стартер( от родного движка- щас стоит контракт) опять безрезультатно
диагностику делал все в норме
кстати мозги разобраны тоесть на косе висит голая плата, на ней есть 6 контактов-дырок под болты решил,что там нужна масса(есть мозги от контрактного двс в них и увидел,что эти контакты все прикрученны на корпус мозгов ) соединил все это дело проводами и на массу и опять ничего... (корпус от родных мозгов остался у мастера, а он уехал отдыхать от других не подходит-растояние между этими шестью дырками разное)

А когда стартер крутишь, на приборке чек не моргает?

timuraby писал(а):сказал что сгорели мозги, перепаяли глав процессор и еще какие то 3 платы или схемы вроде прошили

ключевая фраза. раз сказал, пусть и чинит - никто тебе теперь уже не скажет что он там натворил.

чек не моргает, просто тухнет

timuraby писал(а):чек не моргает, просто тухнет

Значит, по крайней мере в теории, - иммоблиайзер жив и запуск разрешает. Правда он все равно если блокирует - то блокирует форсунки а не искру...