Clubmaxima.ru

Никто не задавался вопросом почему у двух одинаковых двигателей разные показатели по мощности, что нужно доработать в maxime что бы хотя бы приблизится к цифре 230?
убрать катализаторы?
прошить комп?
что еще?

мерить лошадей разными методами. только и всего

allert писал(а):мерить лошадей разными методами. только и всего

Это точная информация? К примеру у теаны 3.5 - 250 , а у infinity G или M или FX 3.5 но уже 280 или 315
Иожет теана как и maxima удушена из за приемлимого налога например, но как, програмно? или там тоже разные методы , но такого не слышал! У максимы явно не больше 200, по опыту...

Вот тебе это зачем? действительно методы замера разные. Но и прошивки в инфини и максиме могут быть разные, потому как действительно несколько разные стандарты, разные масла и бензины. Пиндосия, что тут скажешь... Мозги максимы не перешиваются. Никак. Так что все тюнинговые проекты связаны с использованием специальных перестраиваемых мозгов, при которых думаю можно выжать и поболе лишних 20-30 сил... Вот только форсировать нашу баржу... ну смешно, ей богу, это тебе не часер и не субару врх....

allert писал(а):Вот тебе это зачем? действительно методы замера разные. Но и прошивки в инфини и максиме могут быть разные, потому как действительно несколько разные стандарты, разные масла и бензины. Пиндосия, что тут скажешь... Мозги максимы не перешиваются. Никак. Так что все тюнинговые проекты связаны с использованием специальных перестраиваемых мозгов, при которых думаю можно выжать и поболе лишних 20-30 сил... Вот только форсировать нашу баржу... ну смешно, ей богу, это тебе не часер и не субару врх....

ок. понял смысла нет. а где у макса находится блок двигателя, так для справки?

denicar писал(а):

allert писал(а): ок. понял смысла нет. а где у макса находится блок двигателя, так для справки?

Блок двигателя под капотом -алюминиевый такой . а блок управления - в салоне под консолью... аккурат под радиатором печки, что прискорбно.

эсли уж про мошность - почему у макса J30 s с двигателем VG30E више 3000 оборотов шусественно повишаетса тяга ? Или ето мне только кажетса ?

Читал что впускной коллектор у финика i30 другой формы и выхлоп без катов стоит, походу поэтому и поболее коней будет.

Всем кто удалял каты, прибавка мощности, тяги ощутима? и в каких режимах (оборотах) более это заметно

я не удалял, мне ево украли ... но только звук стал немного противныи, металический, а мошность - неошушаю изменения.
Но ето наверно эсли удалять катализатор, которыи в идеалном состоянии ...
Иза мошности нестоит его выривать, эсли он пропускает

migano писал(а):я не удалял, мне ево украли ... но только звук стал немного противныи, металический, а мошность - неошушаю изменения.
Но ето наверно эсли удалять катализатор, которыи в идеалном состоянии ...
Иза мошности нестоит его выривать, эсли он пропускает

Украсть каты, вот эта да! Ну в общем тогда потерплю с удалением...