Clubmaxima.ru

Здравствуйте!Подскажите,с чем может быть связан треск датчика кхх на заглушенной машине. Чистка и промывка не дала результатов. Сначала думал,что где-то воздух из системы охлаждения травит,потом отсоединил колодку от кхх,и тишина. Разве на выключенном зажигании на него идет питание?

проверь сопротивление обмоток кхх, или на сканер, его неисправность убивает мозги, так же посмотри подушки двигателя, если они активные

Проверить обмотки на замыкание?Подушки обычные.А как его можно проверить на машине?Я его снимал,когда чистил кхх и дз,конус не двигается,так и должно быть?Началось это после того,как я капиталил двигатель,может просто надо обучить?И я не понимаю,как на выключеном зажигании он чего-то там пытается сделать,там же по идее питание обрубается, нет?Может мне тогда пока что скинуть фишку с датчика и так ездить?Правда обороты поднимаются немного. И еще заметил,что обороты стали проседать при сбросе газа,если раньше они подхватывались,и плавно опускались до где-то 700,то теперь чуть-ли не глохнет...

Slava838 писал(а):Проверить обмотки на замыкание?Подушки обычные.А как его можно проверить на машине?Я его снимал,когда чистил кхх и дз,конус не двигается,так и должно быть?Началось это после того,как я капиталил двигатель,может просто надо обучить?И я не понимаю,как на выключеном зажигании он чего-то там пытается сделать,там же по идее питание обрубается, нет?Может мне тогда пока что скинуть фишку с датчика и так ездить?Правда обороты поднимаются немного. И еще заметил,что обороты стали проседать при сбросе газа,если раньше они подхватывались,и плавно опускались до где-то 700,то теперь чуть-ли не глохнет...

потому и проседают что шаговый двигатель не отрабатывает. на замыкание - в смысле проверь их сопротивление при отключенном разъеме. - в мануале есть требуемые значения.

Спасибо,завтра проверю. И еще заметил такую странность,через раз при включении зажигания мигает чек,но на работу машины это никак не влияет,так всю дорогу и моргает. Заглушу и заведу снова - все нормально.

Slava838 писал(а):Спасибо,завтра проверю. И еще заметил такую странность,через раз при включении зажигания мигает чек,но на работу машины это никак не влияет,так всю дорогу и моргает. Заглушу и заведу снова - все нормально.

чек МИГАЕТ только на ошибку иммобилайзера, на все остальные - загорается. если ошибка некритическая и непостоянная, то действительно заводится и не на что не влияет...

Этот датчик мне еще и акум за ночь разрядил....Если я скину фишку,и без него поезжу,нечего страшного не произойдет?

Slava838 писал(а):Этот датчик мне еще и акум за ночь разрядил....Если я скину фишку,и без него поезжу,нечего страшного не произойдет?

разрядил значит КЗ настоятельно советую обратиться к мастеру, снимешь разъем обороты холостого хода будут нестабильны, но снять стоит, потому что блок ремонтировать дорого

Сейчас ехал без него,особой разницы не заметил.Когда приехал,то попробовал накинуть фишку обратно на заглушенной машине,опять странные звуки из него послышались....Я так и не понял,а на него на выключеном зажигании приходит постоянный и плюс и минус?Просто хочу понять,может ли быть дело только в этом датчике.

Slava838 писал(а):...Я так и не понял,а на него на выключеном зажигании приходит постоянный и плюс и минус?....

при выключении зажигания, т.е ключ вынут питание не должно приходить, но может быть косяк в замке зажигания, езжай к электрику, пусть смотрит как работает РХХ, иначе есть риск сжечь ЭБУ

Slava838 писал(а):Здравствуйте!Подскажите,с чем может быть связан треск датчика кхх на заглушенной машине. Чистка и промывка не дала результатов. Сначала думал,что где-то воздух из системы охлаждения травит,потом отсоединил колодку от кхх,и тишина. Разве на выключенном зажигании на него идет питание?

После выключения зажигания примерно через 5 секунд, регулятор ХХ "паркуется" т.е устанавливается на 0...
В это время на регулятор приходит и 12V и управлении массой с блока управления двигателем. Повышенная шумность работы регулятора говорит об его износе или загрязнении вследствие чего подклинивание ... так же повышенная шумность работы регулятора наблюдается на сильно б.у. моторах, новые регуляторы почти не слышно.

Снял датчик,накинул фишку и включил зажигание,он судорожно дергается,но не выезжает,походу ему кирдык. Нашел б.у. на днях заберу, поставлю и проверю. Кстати,заметил такую особенность,что на включенном зажигании щелкают форсунки,хотя коленвал стоит. Разве это нормально?

форсунки на остановленном моторе открываться не должны!

Чего-то много непоняток,еще и чек то загорается на включенном зажигании,то нет....Завтра попробую мозги поставить от такой же максимы,проверю...

Slava838 писал(а):Завтра попробую мозги поставить от такой же максимы,проверю...

а иммобилайзер?