Clubmaxima.ru

Снял защиту двигателя. Капля с корпуса кондея, генератор сухой, патрубок с радиатора сухой. Вчера приехал через 6 часов было на асфальте сухо. Утром вышел лужа. Откуда сифонит не пойму?

Если видны следы потёка на блоке ДВС, как раз там где компрессор кондиционера, то возможно помпа потекла, у неё там канал для слива антифриза, в случае выхода её (помпы) из строя, чтобы антифриз в поддон ДВС не попал.

Тоже есть подозрения, но помпа же стоит с торца движка за термостатом.Есть ли вероятность того что антифриз попадёт в масло? Смогу я доехать до дома 500 км?

Попадание антифриза в масло сразу будет видно на масляном щупе.

Мутно белое масло?

Да.

Александр1980 писал(а):Мутно белое масло?

по сообщениям на форуме - ни у кого обычно не попадает. у меня тоже под конец текло на асфальт сильно, но масло было чистое. месяца 3 текла пока не поменял... лишь бы подшипники не развалились....

В сервисе не могут найти откуда течёт. Говорят нужно снимать компрессор кондея. Скорее всего прокладка термостата.
У кого как текла помпа? Скажите пожалуйста.

Александр1980 писал(а):В сервисе не могут найти откуда течёт. Говорят нужно снимать компрессор кондея. Скорее всего прокладка термостата.
У кого как текла помпа? Скажите пожалуйста.

если не могут найти - точно помпа. Ее отверстие расположено так, что напрямую не видно ниоткуда, а стекает вниз именно там - спереди в районе компрессора.

Сопливилась года три. Уровень не уходил. Поменял при пробеге 270000. Подшипник был как новый.

залил герметик xenum, перестала течь. Сейчас не знаю как повлияет герметик на охлаждения двигателя.

изверг

Может я что то не знаю. Поделитесь пожалуйста.

Александр1980 писал(а):Может я что то не знаю. Поделитесь пожалуйста.

Открой пробку радиатора и посмотри какие там тонкие/узкие трубочки/соты. И сколько ты их закупорил герметиком...
В радиаторе отопителя соты ещё мельче...

http://www.proxenum.ru/catalog/ochistit ... um_restop/

герметизирует трещины радиатора и всей системы охлаждения двигателя;
предупреждает протекание охлаждающей жидкости из рубашки охлаждения внутрь двигателя;
смазывает и поддерживает нормальную работу водяного насоса;
защищает от образования коррозии и окисления в системе;
предотвращает образование известковых отложений;
обеспечивает чистоту внутренних деталей, что дает более эффективное охлаждение.

купился на рекламу.