Clubmaxima.ru

Уважаемые соклубники - вопрос такого плана: гремит у меня стойка, молотит милая всё громче и громче - видимо срок подходит, дык оно и понятно - собираюсь менять вскорости. Вот что смущает, на слух - колотит, визуальный осмотр выявил наличие подтёков на корпусе амортизатора, но по ощущениям поведение машины на дороге, управляемость - ничего не изменилось за последний год. После нажатия встаёт на место после 1,5 качков. Знаю точно - при неиспраном амортизаторе утрачивается функция успокоения относительно вертикали. У меня как то не соотносится теория с практикой. И как тогда диагностировать стойку? По внешним факторам или по-сути?

Если течет - то менять срочно, если уже не течет - менять нужно было вчера (все вытекло).

Rufus, Буквально вчера забрал авто с ремонта.
Немного отчёта. Визуально было так же, поведение авто меняется не сразу, после вытекла совсем. При вскрытии обнаружили сломаную пружину, на той стороне где стойка сначала вытекла. Сменил передние пружины(неоригинал 2015 рублей за шт) оччччень сильно поднялся перед, поехал купил задние, не поставил пока, займусь завтра...Но могу подвести итог по передку.
Аморы Каяба 3200 за пару.
Пружины, как и писал выше 2015 за шт перед, 1250 за шт зад.
Рул. тяги + наконечники + стойки стабилизатора + резинки стабилизатора 2550 рублей.
Итого 12280 рублей запчасти
плюс к этому ролик 1550 рублесов, ремень приводной 490 р. и ремень ГУР 300 рублей, всё оригинал.
Вот такой вот вышел у меня ремонт.......

А где ты пружины не оригинал надыбал? Помнится в свое время я месяца три искал - в итоге купил оригинал. Много раз слышал что на 32 не оригинала вообще нет

Ghost, Магазин Ниссан в коньково Если надо, пишите в личку - помогу всем Японский неоригинал OBK.

SSSergey, спасиб большое, как раз инфа в тему. Вот ещё чего интересно, как у тебя автомобиль вести себя стал после ремонта (субъективное мнение, так сказать - эмоции)

Rufus, Как сказать.....В общем и целом - зер гут! Подвесочка отрабатывает все неровности, никаких стуков и пробоев, аморы получились в круг новые пружины так же, хочешь - встретимся и покатаешься.. Интересное произошло с передком...задрался очччень сильно, так что от колеса 215/55 R16 до арки переднего крыла проходит моя ладонь торцом то есть расстояние не менее 10 см... Вот такое вот кино.. Зад визуально остался на прежнем уровне, но в целом авто стоит относительно ровно - по порогу, завтра будет цифра сфотаю и выложу..

Обязательно встретимся... Только не должно быть так (в смысле если спокойное положение штока аммора выше или ниже середины - при критической нагрузке его может не хватить и он будет или отрабатывать в отбойник чаще чем положено, а в твоём случае на кочках может на вылет штока аммор работать.) Тут ничего не поделаешь - либо ждать пока просядет (практика показывает, что ждать нужно долго) либо по варварски подгонять под себя болгаркой.

Rufus, Болгаркой не буду..

SSSergey, оно понятно, я бы тоже не стал...

SSSergey, ещё вопрос насущный - ты пыльники на шрусах не менял? Если менял - подскажи, plz, где и почём брал.

Rufus, не, не менял...

А никто не знает - где можно нормальный силиконовый пыльник приобрести не очень задорого - просто давно не сталкивался с покупкой

Нахрена тебе силиконовый??? Бери обыкновенный резиновый, только японский обязательно, стоит он в пределах 10-15$, в комплекте с хомутами(иногда со смазкой). Например Maruichi делает хорошие пыльники.

Rufus, Зачем тебе силиконовый??? купи простой...