Clubmaxima.ru

Добрый день форумчане! Тема старая как мир, но с новым контекстом. Имеем, что имеем....вернее сказать то что имеем, имеет меня ))) 2.0 мкпп 98 г. Уже не помню когда началось, но помню что как то разом заметил. Машина стала очень много потреблять топлива по городу спокойно и 20 литров, а тяга хуже чем у ОКИ, при том что езжу аккуратно и спокойно, машину более 3.5 не кручу, в основном до 2 оборотов. Признаться честно уже и рукой махнул на все это, по причине сделанного. К тому же в последнее время машина стала глохнуть что на скорости, что на холостых. а сделано было следующее
1. Диагностика (ошибка 34)
2. Заменил ДД на субаровский
3. Почистил дроссель и КХХХ
4. Заменил фильтра
5. Выбил катализаторы (грешил что они влияют на хреновый запуск и на отсутствие тяги)
6. Диагностика (ошибок нет)
7. Замена МАФ

Маф поменял сегодня, просто не знаю уже куда рыть. Все сделано а расход чума, и тяга не та ! Свечи нормальные прошли не более 15 тыров, машина не троит, но иногда бывает. Диагностика ошибок не выявила, но я думал что так может чудить только МАФ, ну и что заменил а результата снова нет !!!! Расход не падает, тяга не улучшается (((( Лямбды хоть и старые но еще походят. Может есть какие советы еще и мнения ? К слову сказать, я устал уже ибо машина сосет деньги как пылесос а спокойствие все не приходит....выставил на продажу.

Пы.Сы и извеняюсь за оффтопик но ЕПРСТ, как настроить КХХ, вроде все уже читал а толку нет никакого ((( Борясь с расходом и динамикой сунул туда свои руки а зря...все было окей ! а после вмешательства стало все погано. Садил на герметик уже 2 раза, делал все по мануалу, но обороты просаживаются когда включается вентилятор, когда включаю климат, то поднимаются только когда газанешь, КХХ щелкаят дрянь этакая.

на нормальную диагностику проедь, что значит ошибка, а кроме этого какие показания датчиков? богатая смесь? катушки и свечи все работают? в общем если всё по порядку менять, денег будет стоить много, поэтому к грамотному диагносту, который не только с гордым видом может прочитать ошибки, а по параметрам датчиков сказать, где и что надо смотреть
- про настройку и регулировку КХХ, что ещё писать и какими словами, всё есть читай и делай viewtopic.php?f=9&t=18587&start=15
что непонятно, спрашивай

В том то вся и беда, что проехал уже 3 диагностики, одна из которых вызывает по крайне мере уважение, везде одно, что все в порядке !Он то и смотрел показания всех датчиков и вообще капитально повозился и бензонасос проверил и подсосы воздуха и клапан ЕГР, сказал что все окей. Единственное лямбды не смотрели ибо евро 2 и их всего 2 и считать невозможно. Вчера заменил маф, часть проблемы пропала, теперь машина хотя бы едет ))) Но расход по трассе литров 11, по городу те же 18 и остались по ходу. Поеду еще раз проверю лямбды что ли, просто на этом я так понимаю уже все исчерпывается.

Давление топлива в рампе должно быть от 2,3 до 3,0 (когда газуешь), так же могут лить форсунки, возможно надо почистить.

Да, забыл ещё про компрессию.

nick2803 писал(а):... но обороты просаживаются когда включается вентилятор, когда включаю климат, то поднимаются только когда газанешь, КХХ щелкаят дрянь этакая.

при включении климата обороты должны подниматься, и держаться выше обычного, т.к. открывается ещё один клапан и подача воздуха возрастает, КХХ целкает, когда хочет закрыть подачу воздуха, но даже полностью закрытому ему не удается это, вот и щелкает, надо посмотреть нет ли подсоса воздуха, обычно при подсосе воздуха регулировка КХХ не идет