Clubmaxima.ru

Всем доброго дня!

Занимаюсь установкой усилка в багажник а32. Как грамотнее
протянуть питание от аккумулятора? через какую дырку?
Нашел выход через крыло в переднюю стойку, но вариант не
нравится...

интересует наиболее простой и герметичный вариант...

побеждали такой вопрос?

спасибо.

мона попробовать по салону под поликом, через дырку между салоном и капотом, далее под задним сидением в багажник. Лично у меня все так протянуто.

biker писал(а):мона попробовать по салону под поликом, через дырку между салоном и капотом, далее под задним сидением в багажник. Лично у меня все так протянуто.

Именно так и планирую. дырку не могу найти подходящую, чтоб уже
была (не сверлить) и чтоб было удобно добраться к ней.

ищи лучше дырка есть, у меня тоже рез салон протянуто

Да, да... есть. только не знаем где... потому как не сами делали.

Для тех, кто будет сражаться с похожей проблемой - удобная дарка под левым крылом. А та, что полередине моторного отсека - очень неудобна своим расположением как из под капота так и из-за климата (из салона), плюс к тому - очень плотная резина...

всем спасибо.

Есть отверстие в том месте, где проходит шланг омывателя заднего стекла. Насколько я помню нужно снять правое колесо (для максим - левое), снять защиту арки. Однако там. Но точно не утверждаю (у меня помнится утечку искали этого самого шланга)

Я ставил себе усилитель.... Силовой кабель протянул в центре переднего щита, где резиновый уплотнитель... Позже могу выложить фотку...

в центре не получилось. Из под капота руки туда не пролезают...
а из салона климат мешает... да и резинка там ооОООооочень толстая, -
сначала хрен проткнешь, потом хрен провод засунешь.
Хотя народ меня научил заточить трубку, ею проткнуть и через нее продевать кабель. Но я на тот момент сильно поссорился с этой дыркой и
протащил через "под левым крылом". все удачно.

да и резинка там ооОООооочень толстая,

Фигня, не такая уж она и толстая оказалась!!!

из салона климат мешает...

Естественно, ср. часть торпедо надо разобрать, это не сложно....

Не сложно, но проткнуть одному не реально. пробка вываливается в моторный
отсек. Плюс, есть риск повредить плотный пучек проводки на мозг... Плюс,
провод не так аккуратно прокладывается, сам провод длиннее и надо его в рукав прятать, ибо коллектор рядом.

Я спрорить не буду, тут каждому свое. просто _мне_ через левое крыло
удобнее показалось. делал один.

Als4, естественно, спорить не будем! Тем более, что вполне вероятен тот факт, что именно на Цефире эта манипуляция (в связи с некоторыми изменениями в конструкции) более удобна... Потому как у меня нет риска задеть выпускной коллектор просто никакого... Делал, кстати, тоже один....

не надо через крыло под рулем есть плосмасовая защита с провадами окуратно откручиваешь и там ище резиноваю заглушку пускай даже с каким ниб проводом рядом делай прорез и все

сколько ставил музыки, самым простым способом окозалось сверление(сверлим-на провод одеваем гофру-в гофру герметик-пропихиваем-и снова герметик)быстро и надёжно и без лишней ёб....

А где сверлим?
Мне тоже этот вопрос актуален....
ещё есть варианты?

kesha333 писал(а):А где сверлим?
Мне тоже этот вопрос актуален....
ещё есть варианты?

где удобнее