Clubmaxima.ru

Имею Nissan-Cefiro, 1999 г., модель двигателя VQ25089517A (NEO Di) Пробег – 105 000 км

При передвижении из Ленинграда в Москву внезапно начался посторонний шум в двигателе и вибрация, сразу же упала приемистость двигателя. Любое превышение оборотов свыше 2000 приводило к резкому сбою работы двигателя. Загорелся индикатор неисправности работы двигателя.
Проехав вынужденно приблизительно 600 км, обратился на станцию технического обслуживания в Москве.
При диагностике двигателя прибором CONSALT II выявлена ошибка:
INTK TIM S/CIRC-B1 [P1140]
Выполненные работы – замена свечей (показали сильное обогащение топлива).
Данная замена практически никаких положительных результатов не дала.

Специалисты не имеют навыков ремонта такого двигателя и просят:

1. запросить расшифровку данной ошибки в японских станциях технического обслуживания,
2. Найти техническую литературу «Сервис – мануал» для Nissan-Cefiro, это сборник практических инструкций по диагностике, обслуживанию и ремонту каждого из агрегатов Nissan-Cefiro для слесарной группы СТО.
«Сервис – мануал» может быть в виде альбома, книги или на диске.

Куда ни обращался, толку нет.
Неуже ли вызывать спецов из Японии?

Прошу ответить и посоветовать что делать, машина стоит уже второй месяц

Я совсем недавно чинил свой движок у Стаса с ээтого сайта.
До этого был в двух официальных нисссановских.
там мало кто в чем разбирается и дело не в вашем движке!
у вас vq25de или vq25dd ?
если второе, то может бензином гавенным камим по трассе траванулись? (((

если хотите сами продиагностировать идите на cefiro.ru
в раздел Своими силами /самадиагностика.

Пробег – 105 000 км

на ТНВД похоже поэтому и расшифровки кодов нет
ещё одна жертва мотора ДД
велкам!!!!