Clubmaxima.ru

Начала перегреватся при включенном кондее (климате). При выключенном вроде все ок. При этом воздух из кондея становится влажным что-ли. до красной отметки не доходил, запас есть, но не факт что не попаду в пробку. Вооющем кто че посоветует. Если нужно мыть радиатор, то самому или на СТО? и чем собственно его мыть?

Продуй сжатым воздухом.Поможет.

Водой из шланга или киршером. мыть оба, вполне реально это делать даже не разгерметизируя и не демонтируя -можно отвернуть верхние крепления основного - а то между ними тоже дерьма полно. Потом желательно продуть воздухом. Лучше всего это получается на мойках, СТО не обязательно.

Именно там и делал пару дней назад.Даже без промывки и разборки.Просто продули соты-перегрев пропал.

Тахыч писал(а):Именно там и делал пару дней назад.Даже без промывки и разборки.Просто продули соты-перегрев пропал.

у меня правда движок не грелся, но я оба радиатора снял и промыл на совесть, нехрен было делать наверное, но войлока меду ними было.....

Zulus, насчёт влажности после выключения кондея - не переживай, нормальное явление. Физика, брат. Кондей всю влажность из салона ч/з трубку на асфальт сливает, а когда выключаешь - сразу чувствуешь.

2Rufus Влажный воздух идет в салон ВО ВРЕМЯ работы кондея, когда движок начинает перегреватся.... вот такие делы... может трабл с кондеем? Жидкости в норме.

Zulus, все у тя в порядке... Кроме засраных радиаторов... Мыть водой из шланга даже можно... Верхние крепления большого радиатора открутить и между радиаторами промыть все от какашек!!! ну и соты тож промыть как следует... Я мыл аккуратненько при помощи старой зубной щетки, привязанной к палке длинной, так как рука особо меж радиаторов не лезет...

А вот такого быть не должно. Сразу вопрос, при нажатии кнопки A/C вентилятор второй начинает вращаться?

Rufus, да все нормально у него.... Просто при перегреве кондей перестает эффективно холодить и вода начинает испаряться. как если бы кондей выключили...

2Бармаглот похоже на то. Вентиляторы работают. Еще один ламерский вопрос... Вот подхожу я к ребятам на мойке... и че говорю, мол давай водой по радиатору? так вода может на движок попасть... а я вроде читал что это вредно.... или типа "аккурадно но по радиатору?

Бармаглот, угу (согласен, в смысле) Zulus, после мойки отпиши как там чего.

Я сделал проще - открутил верхние болты крепления, открутил верхний потрубок с радиатора, вытащил полностью радиатор наружу (нижний патрубок длинный и его хватает) выставляешь радиатор наружу и спокойно со всех сторон промываешь. Заодно можно хорошенько промыть и радиатор кондея. За всю процедуру терятся не более полулитра антифриза.

dhvan, А можно и не снимать патруок... просто верх отклонить в сторону движка... и щеточкой зубной, как уже писал... все отлично вымывается!!!
Zulus, На мойке не очень советую... им осторожничать и за качество бороться особо некогда.... керхером прыснули и все.... Самоу лучше как я описал сделать... напора никакого не нуно, я мыл просто из шланга водопроводного...

Принял... отпишусь. Всем спасибо!