Clubmaxima.ru

Всем привет! вот такая проблема.. появляется воздух в системе охлаждения, на больших оборотах выдавливает антифриз в расширительный бачек до верху, и пузыри идут. при спокойной езде тоже пузыри в расширительном, но выдавливает меньше. печка не греет на холостых, если повысить обороты, то идет горячий воздух. после остывания засасывает антифриз обратно и он не уходит, не доливаю. эмульсии в масле нет, в антифризе масляной пленки тоже нет. боспокоит то что пузырит в расширительном и печка холодная на холостых

Прокладку ГБЦ одной из голов пробило, как правило пробивает одну, но раз уж менять то лучше обе заодно, а узнать под какой именно можно выкрутив все свечи из одной головки, завести двигатель на оставшихся трёх цилиндрах и смотреть на пузыри из расширительного бачка, при работе головки с пробитой прокладкой будут идти пузыри, у себя проверял так.

а если голову подтянуть попробовать? и почему антифриз не уходит?

Если прокладку пробило подтягивать бесполезно, антифриз при небольшом пробое может и не уходить, а для прорыва выхлопных газов под давлением из цилиндров достаточно.

печально. я так и думал. спасибо за помощь

Помогите выгнать пробку в системе охлаждения
Потекло из под машины.

у меня антифриз не уходит. выдавливает в расширительный и пузырит, когда остывает, засасывает обратно

Dreamcast писал(а):у меня антифриз не уходит. выдавливает в расширительный и пузырит,....

если ещё и выхлопными газами пахнет из бачка, то отгадывать надо, какую голову снимать

а что может еще как то воздух засасывать не через голову?

Dreamcast писал(а):а что может еще как то воздух засасывать не через голову?

если идет прорыв газов с камеры сгорания, то в большинстве случаев этому вина прокладка, точнее перегрев движка, а их две, но есть варианты с микротрещинами блока, или головки

допустим это прокладка гбц пробита. но я уже три месяца каждый день так езжу. пузырит всегда одинаково. и не перегревается. дыма белого нет. дырка наверно должна еще больше прогорать?

запах то есть? если пробита прокладка - должен быть. а по другому - ну откуда туда пузыри пойдут? избыточное давление по отношению к системе охлаждения - только в горшках.

Dreamcast писал(а):....я уже три месяца каждый день так езжу. пузырит всегда одинаково.....

и дальше продолжай ездить, или начни с того, что проверь свечи и компрессию, далее баланс мощностей по цилиндрам на сканере, и если всё ОК, то не заморачивайся с пузырями, главное - машина работает правильно

запах пузырей не нюхал. я бы не заморачивался, но на больших оборотах антифриз поднимается до верха бачка и бывает вылевается.
и печка не греет еще на холостых

Dreamcast писал(а):...печка не греет еще на холостых

два варианта:
- забита печка
- воздушная пробка и следствие, как правило местный перегрев, что приводит к деформации головы
если заклинит, клапан крышки радиатора, то лопнет его верхний бачок, так что решай вопрос сам, или на СТО