Clubmaxima.ru

Недавно обнаружил, что из выхлопной трубы капает темная маслянистая жидкость.
Открыл капот, замерил уровень масла в двигателе - оказалось на кончике щупа. Замену масла и масляного фильтра проводил несколько месяцев назад, с тех пор и 5 тыс. км. не проехал.
Далее заметил, что в бачке с антифризом находится что-то темное, проверил - тоже моторное масло.
Получается, что оно одновременно попадает в антифриз и капает из выхлопной трубы.
На сервисе сказали, что надо проводить диагностику головок цилиндров в двигателе, для этого их надо снимать и везти в специализированный центр, стоимость такой диагностики составляет 42 тыс. руб., из которых 24 тыс. - стоимость услуг спец. центра.
Попросил их дать время подумать, целесообразна ли диагностика за 42 тыс., которая может и не дать никаких результатов и неизвестно сколько потом будет стоить ремонт. Опубликовал вчера вечером на ferio.ru запрос на покупку б.у. двигателя, пока только 1 предложение за 110 тыс.
Буду признателен, если кто-нибудь поделится опытом решения данной проблемы или посоветует сервис, где можно будет продиагностировать и отремонтировать двигатель за вменяемые деньги.

для начала проведи диагностику сам - сними свечи, посмотри есть ли следы масла и антифриза и на какой из них. компрессию замерь.

kolya1986@gmail.com писал(а):Недавно обнаружил...........целесообразна ли диагностика за 42 тыс., посоветует сервис, где можно будет продиагностировать и отремонтировать двигатель за вменяемые деньги.

без паники, ещё посоветуют провести диагностику масла из выхлопной трубы, на соответствие маслу в двигателе )))
вот подобные темы:
масло в антифризе? открыл расширитель там эмульсия
Масло в антифризе! Кипит машина!
ремонт двигателя и диагностику, можно сделать у Стаса в viewtopic.php?f=27&t=2592&start=555
скорее всего машина просто ест масло, или зажигал на ней по полной, хотя бывает и масло паленое, которое выгорает махом, машина ездит, не троит? созвонись и покажи машинку, далее после вынесения вердикта решай что делать, 3х литровый лучше ремонтировать, а 2х литровый контракт ставить

allert писал(а):для начала проведи диагностику сам - сними свечи, посмотри есть ли следы масла и антифриза и на какой из них. компрессию замерь.

К сожалению, не располагаю гаражем для того, чтобы самостоятельно посмотреть(

тах писал(а):

kolya1986@gmail.com писал(а):Недавно обнаружил...........целесообразна ли диагностика за 42 тыс., посоветует сервис, где можно будет продиагностировать и отремонтировать двигатель за вменяемые деньги.

без паники, ещё посоветуют провести диагностику масла из выхлопной трубы, на соответствие маслу в двигателе )))
вот подобные темы:
масло в антифризе? открыл расширитель там эмульсия
Масло в антифризе! Кипит машина!
ремонт двигателя и диагностику, можно сделать у Стаса в viewtopic.php?f=27&t=2592&start=555
скорее всего машина просто ест масло, или зажигал на ней по полной, хотя бывает и масло паленое, которое выгорает махом, машина ездит, не троит? созвонись и покажи машинку, далее после вынесения вердикта решай что делать, 3х литровый лучше ремонтировать, а 2х литровый контракт ставить

Спасибо за рекомендации, попробую!
Машина ездит, не перегревается, но с момента обнаружения вышеуказанных моментов находится на стоянке в сервисе.
Предшествующие дни перед инцидентом: стояла во дворе 3 дня, затем 2 дня ездил, если 160 км/час по МКАДу это зажигал, то да)

ну вот может прокладка и того... прогорела от 160 км... если двигатель не перегревали, то сами головы то скорее всего целы.
ЗЫ да и в сервисе свечки снять -глянуть - не 42 штуки стоит... если в Москве - то в клубную для диагностики - хороший совет.

allert писал(а):ну вот может прокладка и того... прогорела от 160 км... если двигатель не перегревали, то сами головы то скорее всего целы.
ЗЫ да и в сервисе свечки снять -глянуть - не 42 штуки стоит... если в Москве - то в клубную для диагностики - хороший совет.

А какую информацию о поломке можно получить, осмотрев свечи?
На сервисе считают, что факт вытекания масла из выхлопной трубы уже сам по себе говорит о серьезной поломке. Из-за чего это может происходить, есть идеи?

двигатель масло ел до этого? а о поломке... ну не может же масло одновременно попадать во все 6 горшков - можно установить цилиндр в котором проблема. замер компрессии позволит утвердиться в предположении или его опровергнуть. скорее всего все-таки прокладка сдохла

Вчера полез менять антифриз (по сроку службы) и обнаружил эмульсию с моторным маслом. Вот думаю, лезть в двиг разбираться(свечи, прокладки смотреть и т.д.) или лучше сразу контактный заказывать? А то там уже и цепь позвякивает, да и сальники колена оба текут.

4dmax писал(а):...или лучше сразу контактный заказывать? А то там уже и цепь позвякивает, да и сальники колена оба текут.

сколько масла жрет?

тах писал(а):сколько масла жрет?

Немного, литра 2 за последние 10 тыс. Уровень антифриза тоже в норме.

P.S. Прокладкам ГБЦ точно хана, потому что блок в масле. На днях еще выкручу свечи - гляну чего и как.

Да в масле то... с крышек небось хлещет, но имхо - лучше поменять на контрактник - заодно навесное в запас будет...

allert писал(а): заодно навесное в запас будет...

Ага, и запасная коробка!

2.0 А32 конечно "контрактник". ремонтировать очень дорого.