Clubmaxima.ru

Дорогие максимоводы.Давеча захотел сменить масло в МКПП.Приехал на подъёмник и консилиум из трех кулибинов и меня так и не обнаружил сливную пробку в коробке.Заливную обнаружили, может там вакуумом отсасывать надо???И ещё, менял сальник левой полуоси в коробке, так мне привезенный неоригинал за 5$ не подошёл, у моего диаметр в полтора раза больше.После разборок в магазине автозапчастей, мне сказали, что такой бывает только оригинальный, мол у этих машин этого года две разновидности этих сальников, но пришлось их послать и не поверить.Что посоветуете?

P.S.:Кстати, после разборки-сборки и утановки старого сальника на место, перестало капать масло из КПП.Полтергейст какой-то!!! Мож забить на замену?

Значит так, пробка находится с правой стороны коробки(по ходу движения), сальники разные(левый-правый), держи номер левого, чтобы ошибок не было в следующий раз 38342-03E00, по поводу перестало течь, возможно с сальником всё нормально, но был криво установлен, поэтому тёк, сняли, поставили ровно, течи нет, всё-же лучше поменять на новый...

Спасибо, будем искать.А нет ли ссылки хотя-бы со схематическим рисунком.Как с правой стороны подлезть туда?У меня там, по-моему, выпускной коллектор идет или ещё что-то, не помню точно.

Рисунка нет, но я менял так: снимал полностью промежуточный вал- так оказалось проще и быстрее и потом один человек направлял новый сальник из ямы, а второй с помошью насадки и длинной трубы потихоньку забивал его на место

А масло я сливал просто выкрутил пробку какого-то датчика- такая здоровая круглая с противоположной от двигателя стороны