Clubmaxima.ru

Прикупил тут б/у фары, а оказалось, что в одной нижняя часть отражателя окрашена серебрянкой какой-то. Попробовал чуток отттереть - под ней отражатель в норм состоянии, но при таких оттираниях он слегка царапается. Может можно каким-нить растворителем оттереть краску, при этом не повредив покрытие отражателя?

Попробуй спиртом, но не три с фанатизмом. Я недавно у себя стёкла менял, на всякий случай отражатель спиртом протёр. Но не уверен, что спирт тебе с серебрянкой поможет.

есть мнение что кто-то замазал повреждения отражателя.

Если окрашена кромка - то она иногда облупляется и ее точно подкрашивали для эстетики. А если окрашена нижняя ребристая часть под лампой, то это был "ремонт" выгоревшей части отражателя. Толку от такого "ремонта" - ноль. Светить лучше не будет. Правда, обычно выгорает сверху, над лампой.
Если светит нормально - не трогай. На наших фарах, по сравнению с другими, хорошее покрытие. Но и его можно "заматовать" протирками.

Да там половина отражателя покрашена. На фотке обвел. Стрелкой указал где немного оттерто и видно, что под краской норм отражатель. Боюсь, что половина отражателя в краске ощутимо скажутся на яркости фары, поэтому хочу попробовать оттереть.

P.S.
А никто не знает с Depo-вских фар отражатель можно на оригинал переставить? Снаружи у Depo-вской нет креплений к которым крепятся корректоры, но внутри теоретически отражатель может быть закреплен аналогично. Может прокатит снять отражатель с новой Depo фары и вкрячить в эту? Фары брал в первую очередь из-за корректоров, на неоригинале корректоров не бывает, так бы купил новый аналог

P.P.S.

А если окрашена нижняя ребристая часть под лампой

А у меня она не ребристая на второй оригинальной фаре.

Могу сказать одно, стёкла одинаковые, у меня одна фара родная, другая ДЭПОвская, менял стёкла на ДЭПОвские, подошли один в один. Отражатели визуально были одинаковые тоже, но по местам крепления отражателей точно сказать не могу, поскольку их не снимал, т.к. состояние отражателя было отличное. Сам отражатель с виду был такой же.

Это "восстанавливали". Естественно светить будет хуже.
Деповский отражатель должен 99,9% подойти, но только от фары с рифленым стеклом (дорестайл), так как твой крашеный именно от "рифленой".
На тяге корректора такой же "шарик", на который насаживается отражатель, как и у фар с регулировочным болтом. Просто вместо регулировочного болта стоит мотор корректора.

На тяге корректора такой же "шарик", на который насаживается отражатель, как и у фар с регулировочным болтом. Просто вместо регулировочного болта стоит мотор корректора.

Там же регулеровочный болт с одной стороны, а корректор с другой. Т.е. на фарах с корректором два регулирующих устройства. С внешней стороны (по отношению к центру авто) - болт, с внутренней - корректор. На Depo-вских, насколько я помню регулировочный болт с внешней стороны есть. Если все так как вы говорите, то выходит и с внутренней стороны у Depo второй регулировочный болт? У них два регулировочных болта? Уточняю т.к. когда последний раз настривал Depo фару, то вроде там был один регулировочный болт, хотя, может я просто второй не заметил

А по торажателю - труба. Стал оттирать, там под краской большими кусками отражатель вздут или отсутствует Буду пробовать менять с Depo-вских, если подойдет.

Если честно, максимовскую фару с корректором я в руках не держал. Но точно знаю (по другим фарам, имел дело с разными), что регулировки должно быть только две: одна вправо/влево (всегда болт), другая вверх/вниз (болт или вместо болта корректор). Последний раз в руках была фара от WV Touareg с адаптивным поворотным шасси, там тоже корректор вместо болта. До этого лечил фары Almera N16 - та же петрушка.
Отражатель крепится на трех точках, одна неподвижная, две другие - регулируемые. Если стоит корректор, то регулировка вверх/вниз осуществляется именно им. В нем есть место куда вставляется отвертка (На Альмере, например, это место под шестигранник), настраивать на стенде надо при положении ручки корректора "0".
Сфотай внутренности обеих фар со снятым отражателем и задние части фар и отражателей, тогда скажу более конкретно что там и где у тебя. У меня просто нет корректора, потому в моих фарах, возможно, немного по-другому точки крепления отражателя расположены.

Спасибо за ответ Я понял Болт о котором я говорил (на внешней стороне) - это болт регулировки "влево-вправо". То-то я его крутил на Depo фарах и гнушался, что нифига пучок "выше-ниже" не перемещается, а елозит на одном уровне Фотку на днях все равно выложу для инфы, но скорее-всего действительно там одинаковые крепления. У корректора там шарик точной такой-же как и у соседнего регулировочного болта (что "влево-вправо"). Да и по сути сам корректор - это тот же болт с приводом.
Я просто раньше думал, что болт всего один на Depo фарах, а если их два, то крепления 100% одинаковые с корректором

Вот я о том и говорил. Болта всего два и один из них - корректор (если фара с корректором)