Clubmaxima.ru

Ребята помогите мудрым советом у меня такая случилась беда у меня Ниссан-Максима 2000года 33й кузов проблема вот в чем при переключении на заднюю передачу машина глохнет.Заводится отлично в любую погоду.По прямой едет хоть 180-190км/без каких либо проблем.Производил чистку дроссельной заслонки у официалов сказали вся проблема в клапане холостого хода.Хорошо покупаю у них клапан холостого хода ставят проблема не решается разводят руками эти официалы и говорят что не знают что с машиной и почему при переключении на заднюю скорость она глохнет.Советуют обратится в стороннюю организацию и это официалы к которым я пришел за помощью!!!!!!Говорят мне у вас наверное проблемы с коробкой вам нужно обратится туда где производят ремонт коробок!!!Я им говорю хорошо произведу диагностику коробки.Сездил в МАИ где производят ремонт и диагностику коробки там подключали приборы и сказали что у вас с коробкой все хорошо возможно отходит какой то проводок что нужно обратится к электрику.Ребята подскажите пожалуйста что мне делать???????Может у кого нибудь была такая проблема самое интересное на холодную задняя передача включается,а когда поездишь примерно 40км, и нужно тебе вдруг сдать задом падают обороты и машина глохнет.Пжалуйста помогите разобраться в чем причина

похоже, они правы, где то что то отходит, судя по форуму, подобные проблемы были, но причина была в КХХ
http://clubmaxima.ru/forum/search.php?s ... 4%D0%BD%2A
попробуй к Стасу обратиться, опыт у него громадный, именно с Nissan Maxima
Техцентр

Спасибо хоть кто то ответил!!!!!!!

Кто еще даст мудрый совет?????!!!!!!

как-то раз я припарковался передним бампером к бордюру и при вкл задней передачи авто сразу глохло.2 часа простоял пока не отсоединил разъём от маф .авто сразу поехало назад. так в аварийном режиме добрался до гаража и отремонтировал проводку маф. получилось методом тыка). но это похоже не твой случай.

Спасибо!!!

а я масло просто заменил и все)))при включении задней удар и машина глохла на прогретой такого небыло

С заменой масла на самом деле все решилось??????Или это лишь слова?!

Egorow писал(а):С заменой масла на самом деле все решилось??????Или это лишь слова?!

друг,если ты поюзаешь форум,то поймешь что я просто так не пишу ни когда....

Egorow писал(а):С заменой масла на самом деле все решилось??????Или это лишь слова?!

Egorow прочитай внимательнее сиптомы табла и сравни свои и MadmaN

MadmaN писал(а):

Egorow писал(а):.. я просто так не пишу ни когда....

вот, так! забывает народ тебя, а многие и не знают!
- чаще надо заходить на форум, а то слухи, будто эмигрировал

Madman!!!!!!Извини если обидел!!!Не хотел!!В ближайшее время воспользуюсь вашим советом по замене масла в коробке,чем черт не шутит может и проблема решится!!!Тем более я уже как то менял масло к коробке вместе с фильтром у официалов.Сейчас посмотрел по бумагам когда менял то уже проездил 60 тысяч,а нужно в коробке менять масло как мне сказали каждые 40 тыс.Но когда вынимал щуп и проверял масло то оно такое же светлое запаха гари нет,уровень проверял на горячем движке он в норме

При переключении передач АКПП иногда подсвистывает. Как будто проскальзывает ремень, но тока совсем тихо. (Если бы ремень, то на холостых бы он свистел бы тоже) Все думаю что это из за наезда в сугроб на скорости. Тогда у меня поначалу заклинила коробка, задняя передача не включалась и парковка, работали тока 1, 2, и драйв. После нескольких переборов передач на АКП стало все нормально, но вот сейчас спустя 2 месяца, заметил иногда (не всегда) при торможении на светофорах, держишь тормоз, отпускаешь и машина еле еле трогается, как будто ручник включен, даешь газу машина трогается с рывком, опять же похоже когда едешь с ручником и резко отпускаешь, один раз было что включил заднюю и машина не едет, поддал газу, не едет! Дал больше с сильным рывком дернулась и поехала все думаю может с суппортами. Хорошо что если так, а не АКПП, о чем даже подумать страшно, во сколько мне это обойдется. В СТО мне предложили для начала сделать диагностику коробки а потом уже будет видно. Может кто сталкивался с такой проблемой? И еще заметил что с задержкой переключается со 2-ой на 3-ю (такого не было)

Сначала диагностика акпп дальше отталкиваться от нее ибо сложно так предположить что это...

Был на диагностике, результат положительный, диагноз не утешительный. РЕМОНТ или ЗАМЕНА!!! Вопрос по ремонту очень накладно выходит, при грубой оценке минимум 1000 у.е. При замене встает вопрос совместимости, так как разные г.в. комплектации и объем двигателей. Например цефиро 2.5; Максима 2.0 а у меня Инфинити 1999 3.0. Записался в очередь на ремонт, пока есть время подумать что лучше и дешевле РЕМОНТ или ЗАМЕНА?

Mazzy писал(а):.......что лучше и дешевле РЕМОНТ или ЗАМЕНА?

- лучше ремонт
- дешевле замена
выбирай что то одно