Clubmaxima.ru

Думаю многим будет полезно.
Берем в сантехническом магазине муфти на 40 с внешней резьбой, заглушку на 40, переход с 40 на 15(внутренняя резьба) и муфту на 15 с внешней резьбой.
Потом нам нужен будет нагревательный элемент, я взял свечу накала от кэзетного таетовского двигателя на 12в и подбираем 2 гаечки что бы они накрутились на свечку! собираем:

Для начала нужно соединить муфту на 15 с гайкой, я сделал это с помощью холодной сварки, можно заказать переходник токарю. В крышке делаем отверстия нарезаем нужную резьбу и вварачиваем штуцера(у меня они были) и заливную гайку.
подключаем проводу и все готово!
ВНИМАНИЕ кончик свечки должен быть всегда в масле, а то она быстро перегорает:))

теперь что бы определить место подсоса воздуха, глушим впускной коллектор пкем в месте дрос.заслонки, и грушим шланг от ДХХ, снимаем шланг тормозного вакумника, и туда подключаем шланг от нашего генератора дыма, во второй шланг от генератора дыма дуем, но только не компрессором, а то масло в ГД разлетится по стенка и свечка перегорит. Если пойдет с какого не будь соединения пойдет дым значит там подсос, у меня был с вот таких штук: Их там 2, я так понимаю это какие то клапана, работает это все в паре с выхломным и впускным коллектором, может кто знает зачем это, можно это его удалить, а отвестия в коллекторах заглушить, а вакум закольцевать ???

ето наверно егр (рециркуляция вихлопных газов). наверно не открываэтса и давлениэ/вакум через слабоэ место проникает

А не проше подсос искать из балона побрызгая какой то стартовой газ ?
А генератором дыма ведь не через все пути проидёт, тад всякые режимы и клапана ...