Clubmaxima.ru

Штука это, вроде кронштейна. На фотках видно, к ней идет ухо балки, там запресовывается вроде. Сама эта железка вырвана и что делать-я хз. Даже не понимаю её названия, и уж тем более где брать. Вот голову сижу, ломаю...
http://s1.ipicture.ru/uploads/20121003/p4sWSgu2.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20121003/rH2meiUT.jpg

правда, что задняя балка у максимы 32 и примеры 11 одинаковая?

Tank писал(а): где брать. ..

на разборе, езжай и покажи что надо, тебе просто болгаркой отрежут кусок кузова

Это кронштейн крепления левой продольной тяги задней балки, и сама тяга собственно (обе детали на замену, причём строго симметрично по кузову требуется вваривать, иначе зад уводить будет.

Спасибо, бум искать. Почему бу не хочется... может быть ржавый как у меня этот кронштейн

Слабо себе представляю покупку нового. Ржавый это не обязательно гнилой.

На разборке попросите - Отрежьте мне кусок лонжерона с кронштейном крепления продольной тяги, а лучше два. Вот сразу в паре прямо в нахлёст и приварите к своему лонжерону, ибо думаю что и второй кронштейн уже в муку у Вашей машины сгнил.
Рычаг, верней втулку в которой сидит сайлентблок тоже придётся варить, ибо он одно целое с задней балкой. Соответственно сайлент покупать новый, ибо после выпрессовки с него толку мало.

Завтра посмотрю, если осталась отпишусь.

Посмотрел, увы не осталась отправил вместе с задними крыльями человеку в Мурманск. Вот его почта - Andrey.Shvets@mail.ru, если надо напиши, может ему не нужна эта железка. Состояние было идеальное.

Нашел на разборке нулевого макса. Железо как с конвейера, там и срежу)

выводы оказались слишком поспешными, кронштейн этот срезан вполовину. Говорят вваривать его нельзя, для жесткости он нужен целым, без пластин, без швов.

Яб вырезал из листа стали лазером, согнул и вварил бы коли купить оригинальный негде. лазерной и плазменой резки валом где есть

Дрыглодел писал(а):Яб вырезал из листа стали лазером, согнул и вварил бы коли купить оригинальный негде. лазерной и плазменой резки валом где есть

да, спасибо. Нашел одну организацию, может что-то похожее и сделают.

Расковываем деталь до плоскости, фотографируем с рядом лежащей линейкой, открываем в кореле, трассируем, экспортируем в автокад, и готовый чертёж отдаём на резку и гибку, и получаем готовую деталь.