Clubmaxima.ru

Проблема такова: допустим, стою в пробке. Трогаюсь, переключаю на вторую скорость и какое-то время еду. Пока еду нажимаю газ, совсем чуть-чуть, и отпускаю его через какое-то время когда поток тормозит. После того, как газ отпустил, в течение 5 секунд машина неприятно дергается, раза 3. На тормоз в это время не нажимаю, машина едет без газа, постепенно замедляясь. На третей скорости - тоже самое, но явление слабее. На 4 скорости - еле чувствуется. На 5 - не чувствуется вообще. Искал ответ на форуме, нашел только одну похожую проблему, посетовали на РХХ и ДЗ. Но их мне совсем недавно мыли и чистили, из-за этого не может быть проблемы. Что можно проверить с такими симптомами?

мыли? а настроили потом?

Скорее всего те же КХХ и ДЗ. Когда отпущен газ в автомобиле за поддержание холостого хода отвечает КХХ, кроме того не надо забывать о том, что в режиме движения (когда скорость не выключена) если обороты двигателя превышают обороты заданные для ХХ (выше 1000), то включается режим торможения двигателем, т.е. отключаются форсунки. А вот далее когда они включаются регулировка ХХ идёт уже с помощью КХХ. Возможно у тебя нет плавного движения КХХ отсюда и рывки. Я бы промыл его ещё раз. Ну и конечно настроить. А на высоких передачах ты рывки и будешь почти не ощущать, потому что надо помнить о передаточных числах на коробке.

allert писал(а):мыли? а настроили потом?

Да, что чистили и мыли - видел, что настраивали потом - не видел. Удивился сравнительно низкой ценой за эту работу, получается, что настройка не была включена в прайс Что попросил- то и сделали.

S.t.a.l.k.e.r. писал(а):Скорее всего те же КХХ и ДЗ. Когда отпущен газ в автомобиле за поддержание холостого хода отвечает КХХ, кроме того не надо забывать о том, что в режиме движения (когда скорость не выключена) если обороты двигателя превышают обороты заданные для ХХ (выше 1000), то включается режим торможения двигателем, т.е. отключаются форсунки. А вот далее когда они включаются регулировка ХХ идёт уже с помощью КХХ. Возможно у тебя нет плавного движения КХХ отсюда и рывки. Я бы промыл его ещё раз. Ну и конечно настроить. А на высоких передачах ты рывки и будешь почти не ощущать, потому что надо помнить о передаточных числах на коробке.

Спасибо за подробное объяснение, будем разбираться.