Clubmaxima.ru

У кого то уже было такое! у меня эта фигня 2 раза уже была,выдавливало уплотнительное кольцо! и бензин весь из бака насосом перегнало мимо форсунки в глушитель! Проблема была в том что сломался пластиковый стопор этого кольца! и кольцо выдавило в рампу! (Кто то на форуме уже спрашивал зачем эти пластиковые колпаки)
Пришлось снимать все форсунки и проверять все эти стопора!
http://s019.radikal.ru/i638/1311/0a/f357a0b7b3c8.jpg
http://s018.radikal.ru/i519/1311/2b/fd3ee0a621ba.jpg
Все они уже были хрупкие и треснувшие! одна форсунка была без стопора,на ней и выдавило резинку!
http://s020.radikal.ru/i714/1311/b1/c6073e2b9049.jpg
http://s020.radikal.ru/i721/1311/92/caca1997a570.jpg
http://s020.radikal.ru/i715/1311/fa/598109240cac.jpg
По совету максимоводов поехал в магазин за колечками! Подошли от ваз 12 с топливной системы! Стопора при снятии развалились прямо в руках! пришлось придумать такую штуку!
http://s020.radikal.ru/i722/1311/e8/83f83c676a3d.jpg
Старые резинки оставил т.к. были в хорошем состоянии!
Стопорные железные колечки купил в строительном магазине! не знаю от чего они примерял прямо по форсунке
http://i047.radikal.ru/1311/a2/76c0b8ff9d25.jpg
http://i011.radikal.ru/1311/20/92441ba5e87e.jpg
http://s006.radikal.ru/i213/1311/2b/f18d1130ae56.jpg
Поставил в рампу ( зашли в тугую) вот что получилось! На стопоре пришлось спилить усики т.к. больше диаметра посадочного места!
http://s019.radikal.ru/i629/1311/e0/cc3ad0d78fa7.jpg
http://s018.radikal.ru/i504/1311/31/e40a50e1d884.jp
http://s017.radikal.ru/i427/1311/21/14f75728e079.jpg
http://s017.radikal.ru/i441/1311/36/2f42942682ce.jpg
http://s52.radikal.ru/i137/1311/ff/43379e96fb90.jpg
http://s019.radikal.ru/i615/1311/fa/7315666aedb2.jpg
http://s019.radikal.ru/i600/1311/36/2ca84857d54a.jpg
http://s019.radikal.ru/i603/1311/14/9be59f5c67e6.jpg
Болты крепления форсунок тоже поменял под ключ
http://i016.radikal.ru/1311/64/870ac561641d.jpg
http://i024.radikal.ru/1311/9e/1495c2be6b65.jpg
http://s53.radikal.ru/i139/1311/a6/0573ec848160.jpg
http://i065.radikal.ru/1311/ee/a62292193081.jpg
http://s018.radikal.ru/i510/1311/29/0aed62a8f7a8.jpg
http://s020.radikal.ru/i714/1311/e6/c69ec217b30e.jpg
http://i023.radikal.ru/1311/a4/c46e53047a41.jpg
Подключи топливный насос к аккумулятору и подал давление 4 атм и оставил на 20 мин работать! В течении 20 мин форсунки были полностью сухими !
Цена вопроса Кольца уплотнительные 6 штук 60 руб. и 6 стопоров 10 руб!
Фары покупал
http://www.caroptics.ru/nissan.html
линзы здесь
http://perm.tiu.ru/p3524274-linzy-universalnye.html

молодчина,а я на loctite пластиковые кольца с других каких то форсунок посадил. с заменой винтов на болты грамотно поступил!

Я тоже про герметик подумал сначала! Но передумал,От бензина герметик может раскиснуть!

без снимания рампы форсунку одеть снять можно

Можно конечно! но неудобно их доставать ! коллектор впускной ешё нужно будет снять чтоб добраться до остальных трёх форсунок!

пол месяца езжу полёт нормальный!

сегодня поменял 3 все отлично посмотрю на расход напишу резинки с карбюратора москвича 412 один в один сродными спасибо

Неплохо вышел из положения. Молодец. Я у себя так же наверное сделаю. только стопорные кольца надо сразу правильные покупать, чтобы не допиливать.

Вот только фотоотчёт странноватый какой-то получился. Вместо того чтобы фотать каждую форсунку в разных позах, было бы полезно запечатлеть этапы снятия рамп и извлечения форсунок. Мне вот сейчас предстоит возня с льющей форсункой, а детальную инфу уже пол-дня ищу.

И про фару с линзой совсем не в тему - рекламой за версту пахнет. Можно ещё промо-код оставить, как в партнёрках

ZERG писал(а):Неплохо вышел из положения. Молодец. Я у себя так же наверное сделаю. .................

вот еще один отчет viewtopic.php?f=9&t=26005&hilit=%D1%84% ... 15#p305105