Clubmaxima.ru

Приветсвую всех!
У меня Nissan Maxima A32, 1994 г.р., механика, американец. Машина - золото, но...
уже не в первый раз выходит из строя задний датчик кислорода. Я, в принципе, знаю, что это не смертельно, но смотреть на то, как на панеле горит чек ооочень неприятно
Ждать из Америки очень долго.
Подскажите народные средства, как обмануть "мозги". Слышал, что можно его запитать через кислородный датчик перед катализатором.
Жду совета от всех

-Валерий Пирогов- писал(а): Слышал, что можно его запитать через кислородный датчик перед катализатором.

и так будет гореть(в смысле запитки).
ставить обманку.
читай
viewtopic.php?f=9&t=13857&p=148036&hili ... B0#p148036

Спасибо! буду пробовать!

-Валерий Пирогов- писал(а):...уже не в первый раз выходит из строя задний датчик кислорода. Я, в принципе, знаю, что это не смертельно, но смотреть на то, как на панеле горит чек ооочень неприятно

катализатор вырезан? почему думаешь, что виновата задняя лямбда, она просто подает сигнал, что выхлоп плохой, провода её целые? попробуй сменить заправку
загорается чек
Check Engine ... Катализатор? Как быть?
Нисан Максима А 33 загорелся чек
Стоит ли выбить катализатор? горит чек!

Ребят. Прошу прощенияЭ, но похожую тему не нашел. в общем проблема какая. являюсь обладателем а32 2х литровая. была замена выпускного коллектора на цефировский, но есть одна беда( на моем родном коллекторе. было 2 лямбды(по одной на каждую головку блока), на новом же коллекторе только одно отверстие для установки лямбды(соответственно езжу на одной лямбде). суть вопроса такова. Можно ли сигналы с лямбд обьеденить чтоли(ну там разветвить проводами с одной лямбды, на 2 колодки или обманка какая бывает. при этом чек не загорается. ошибок нет. Но жрет собака литров 18

Mozartiks писал(а):Ребят. Прошу прощенияЭ, но похожую тему не нашел. в общем проблема какая. являюсь обладателем а32 2х литровая. была замена выпускного коллектора на цефировский, но есть одна беда( на моем родном коллекторе. было 2 лямбды(по одной на каждую головку блока), на новом же коллекторе только одно отверстие для установки лямбды(соответственно езжу на одной лямбде). суть вопроса такова. Можно ли сигналы с лямбд обьеденить чтоли(ну там разветвить проводами с одной лямбды, на 2 колодки или обманка какая бывает. при этом чек не загорается. ошибок нет. Но жрет собака литров 18

Можно, но... Банки у европейки управляются по смеси независимо по данным лямбд - что получится при использовании данных с одной... попробовать то можно. А у тебя вторая лямбда - на воздухе висит что ли? почему ошибок то нет - ошибка обрыва питания должна быть если на разъеме просто ничего нет. И еще - разочарую - на 32-й даже отказавшие лямбды такой резкий рост расхода - не дадут, максимум литра на 1,5-2...

ну это понятно что 8 литров они не сэкономят. да, передняя просто не подключена. ну а задняя работает)
сам понять не могу, почему ошибок нет....
вот бы у когонить посмотреть, синхронно ли работают лямбды или нет(на машине у кого их 2 и обе рабочие)

Нет конечно, не синхронно. и по банкам чуть-чуть данные по адаптации смеси всегда отличаются. но синхронность тут и не важна- по идее просто адаптация обоих банков пойдет одинаковая - ну чуть грубее, да и фиг с ним... так что имхо-- имеет таки смысл запараллелить сигнал на оба входа. Что касается ошибок - чек не загорится, но в памяти обрыв питания лямбды должен быть. может считываешь некорректным прибором или прогой? С этим надо разобраться, может придется на 2-й разъем вешать эмулирующую лямбду нагрузку... или ее саму, примотав куда-нибудь и оторвав сигнальный провод....

allert писал(а):Нет конечно, не синхронно. и по банкам чуть-чуть данные по адаптации смеси всегда отличаются. но синхронность тут и не важна- по идее просто адаптация обоих банков пойдет одинаковая - ну чуть грубее, да и фиг с ним... так что имхо-- имеет таки смысл запараллелить сигнал на оба входа. Что касается ошибок - чек не загорится, но в памяти обрыв питания лямбды должен быть. может считываешь некорректным прибором или прогой? С этим надо разобраться, может придется на 2-й разъем вешать эмулирующую лямбду нагрузку... или ее саму, примотав куда-нибудь и оторвав сигнальный провод....

прога nissan scan tech прибор nissan consult
в выходные попробую запараллелить и померить прогой)