Clubmaxima.ru

Автомобиль а33 2005года. Плохой запуск двигателя. Долго крутит на холодную и на горячую. Иногда нормально заведётся. После замены топливного фильтра, появились провалы в двигателе. Компьютерная диагностика ошибок не выявила. Замерили давление в топливной системе. Должно быть 2,94. На деле то 2,2, то 2,5, то 3,0. Что это: топливный насос, сеточка засорилась перед насосом или ещё что?

это в каком режиме давление? если плавает в одном и том же режиме - так либо насос либо регулятор давления, что еще то?

В разных режимах. Проверяли давление подсоеденив перед бензобаком. Регулятор давления где стоит, извини за вопрос новичка?

давление в рейке Ниссан Максима
Зажигание включено, двигатель заглушен-3.0кГс/см 2
На холостых оборотах 2.4-2.5кГс/см 2

если в этих режимах - то что не так?

давление измеряют в рампе, включая в тракт тройник. а "перед бензобаком" - это где?

регулятор давления - под капотом, около рампы.

Сняли две трубки идущие в бензобак, под задним сидением, подключили в этот разрыв какой-то измеритель. Выехали, проехали по дороге. Механик сказал, что давление не постоянное. Кстати, как назло, в этот момент провалы пропали.

плохой, долгий запуск, после переборки, снятия насоса, это обратный клапан в самом насосе на входе, сними снова и поправь его, давление вроде в пределах нормы и мерят перед форсунками, т.е. в топливной рейке, насос качает и качает, но не регулирует, а давление зависит от расхода