Clubmaxima.ru

Не встретил ничего похожего на сайте, простите если проглядел. Так вот: после снятия + с аккума буквально на несколько минут, машина разгоняется гораздо резвее и динамичней, а через какое-то время становится поленивее немного. Комп показывает только ошибки для лямбд Bank1Sensor2 и Bank2Sensor2, но насколько я понял, задние датчики на работу двигателя не влияют, разве что на лампу на панели, ну и на экологию...В чем может быть дело, или так должно быть?

Лучше всетаки устранить неисправности или поставить обманки. Ну и датчик детноции в ошибках не появляется?

Да где их тут возьмешь, обманки в США. Датчики стоят по 110уе. Они реально на качество смеси влияют?Просто насколько я знаю, участие принимают только первые два(если они рабочие, конечно). Датчик детонации не выскакивал,...пока

ничего -то у вас там в США нет. дело имхо не в снятии ошибки, одновременно стираются данные самообучения (коррекции топливной смеси). а они у тебя видимо такие, что без них получается обогащенная смесь - вот и летишь первое время как на подсосе на тазике...

Да просто здесь механику проще новое поставить, чем ремонтировать. У них свои понятия. Наверное в настройках все и дело, так же как и когда машина холодная, смесь обогащенная идет. Я просто думал, может реально лямбды такой эффект дают...

исключить влияние именно задних лямбд тоже нельзя. да, их нельзя использовать для коррекции смеси, но! можно использовать появление их ошибки например чтобы перевести двигатель в щадящий (то ли его, то ли экологию) режим. просто на наших 2.0 и 3.0 этого эффекта не наблюдается, но кто знает, может на 3.5 что то подобное используется... но это - только предположение.

Понятно, но я думаю, что с моим пробегом (около 350тыс) не только датчики, надо и каты надо менять. А они стоят, как пол-этой машины. А просто вырезать, узнают-посодят нафиг за решетку

Как то писал про непонятные приколы с тягой и детонацией двигателя, возможно у америкосовских максим изменен алгоритм управления двигателем в части контроля показаний лямд, примерно также на холодную все было ок, а прогретая начинала мудрить, после ремонта выхлопной трубы все прошло.
viewtopic.php?f=9&t=24503#p236929

LandShark писал(а):Понятно, но я думаю, что с моим пробегом (около 350тыс) не только датчики, надо и каты надо менять. А они стоят, как пол-этой машины. А просто вырезать, узнают-посодят нафиг за решетку

Да слава Богу мы в раше
у нас всеобщее раздолбайство
можно даже с черным выхлопом ездить

зато у нас дорог нет... одни направления, а там наверно есть...

Ну тут конечно не знаешь что выбрать
например техосмотр нехорошо покупать а так хочется жить не заморачиваясь