Clubmaxima.ru

Доброго времени суток. Сегодня с максом случилась проблема, начал трогаться со светофора до 5 тысяч стрелка дошла и резко откинуло назад (сильный рывок) я насторожился, включил вторую начал набирать обороты опять где то до 4-5 и опять такой рывок,нажимаю педаль поболее машина начинает дрожать дергаться обороты падают все ниже и ниже, отпускаю педаль все нормально,начинаю плавно нажимать машина разгоняет до 3 тыс оборотов и опять такая же проблема=( Через метров 400 таких мучений Движок скинул обороты до 1000 и выше не поднимал как бы я не давил на педаль. Я остановился заглушил,постоял минут 5-7, завел хммм думаю все пропало газую на холостых все хорошо,тронулся проехал метров 600-700 и опять началось, я опять остановился заглушил,постоял завел и опять метров 600 проехал. До дома такими темпами добирался долго. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой? Что может быть? Нужна ваша помощь!

начни с насоса

Забыл написать.. Насос в норме проверял не так давно. Сеточка,фильтр,свечи новые

насос или клапан обратки на рампе, вообщем не правильно давление в рампе
ДМРВ - но эт уже врдя ли, что так проявляется

Странное сообщение, в чем проблема morbid, причем тормоза?

У меня давление в рампе в норме... Всю голову сломал уже

Saimontlt писал(а):У меня давление в рампе в норме...

это не ответ, напиши какое, и когда и на каких оборотах

2.2 давление на каких оборотах точно не скажу. На разных оборотах давление разное?

Saimontlt писал(а):На разных оборотах давление разное?

вакуумная трубочка на регуляторе давления топлива зачем?
Регулятор давления топлива

тах писал(а):

Saimontlt писал(а):На разных оборотах давление разное?

вакуумная трубочка на регуляторе давления топлива зачем?
Регулятор давления топлива

Всмысле??? Не понял вопроса

вопрос был риторический - регулятор давления меняет давление топлива в зависимости от разряжения в впускном коллекторе.

Saimontlt писал(а):В смысле??? Не понял вопроса

тему стоит прочитать, которую дал, пройти по ссылкам,

allert писал(а):.. меняет давление топлива в зависимости от разряжения в впускном коллекторе.

на ХХ одно давление, на оборотах другое