Clubmaxima.ru

Всем привет! Сделали мне АКПП привезли, поставили. При переключении с Р на D и R был удар. Ребята установщики сказали-первичный вал болтается. Но это пол беды. Проехал я на отремонтированной АКПП 8 км и 3,14здец, обороты растут скорости не преключаются. Масло подгорело из щупа АКПП валил дым. На эвакуаторе отвез в гараж. Сняли коробас- опять пусть переделывают. Кто делал говорит- у тебя видимо не промыли радиатор (осталась стружка от старой коробки) и она попала в клапана. Я снял радиатор-промыл- там никуя не было никакой стружки. Снял это на видео. Он не забит. Мля... что случилось. Коробас отвезут только через 2 дня в Белоруссию. Ну ведь не мог коробас наебну..ся из-за непромытого радиатора. Ведь старая АКПП работала исправно и стружку, если она там была бы, вымыла бы полностью. Есть же фильтр наконец. Хотелось бы услышать Ваши размышления. Заранее Благодарен.

начало темы: http://clubmaxima.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=27633

клапана при ремонте тебе меняли? или старые воткнули? возможно тебе сделали частичный ремонт в надежде, что все заработает, а не повезло, про радиатор это отмазы....

tundarunda писал(а):клапана при ремонте тебе меняли? или старые воткнули? возможно тебе сделали частичный ремонт в надежде, что все заработает, а не повезло, про радиатор это отмазы....

Спасибки. Есть еще мнения. А то хотят сказать- я виноват.

они всегда наровят сказать что: "ты виноват!"
пусть переделывают!!!

Могу сказать, что тебе они просто не починили АКПП. Отремонтированная АКПП настолько плохо не работает. А к кому послал на ремонт? Мне интересно в чем твоя вина? Тебе нельзя было ездить на собственной машине?

Вообще всю магистраль охлаждения при ремонте АКПП, если она до этого была механически повреждена, крайне рекомендуется промыть! Вряд ли это стало причиной, но не исключено. В любом случае - вина тех, кто ремонитровал и ставил АКПП.

DAKalimov писал(а):Вообще всю магистраль охлаждения при ремонте АКПП, если она до этого была механически повреждена, крайне рекомендуется промыть! Вряд ли это стало причиной, но не исключено. В любом случае - вина тех, кто ремонитровал и ставил АКПП.

Конечно, согласен! Там же не стружка в 1 см