Clubmaxima.ru

в общем вот и я приехал, грузын на своей "ласточко" залепил в левое переднее крыло, восстановили покрасили вытянули все нормально поменял рычаг, ну там по мелочи еще шаровые за одно и т.п. но вот в чем проблема завели и понеслось загорелся чек и троим, заглушил завел все ок, не троит но чек горит, заглушил завел все прошло ну думаю показалось))) ага х.ен там че.... сел пристигнулся заглохла заводить она не в какую, залил все свечи вывернули просушили и с пол пинка завелась но дым синий как сальники когда дохлые газ в полик и дыма нет дым только на 1500 оборотов не больше не меньше, ладно думаю доковыляю до сервиса сел пристигнулся передача сцепление и.... х.ен глохним опять, Е..б т..ю м..ь, с криком вылазию лезу под капоть колдую с проводкой а именно маф, свечи, и.т.п, завожу и норм поехал метров 200 и глохнем не заводимся чек горит стартер не крутит, щелкает.... бл. .... с толканафта завел вроде нормально но обороты только 2000 и отсечка как будто бензина нет, заехал купил бензонасос поменял, неугадал, как было так и есть.... холостые обороты 900 сразу же без прогрева и стандартных 1500, а потом вообще падают до 650 примерно и трясет всю, газу дашь минут 5 стоит на 900 т.е норма и опять падает... напругу вообще не тянегет в горку поднятся не могу, глохнет, ну как будто цилиндры не работают но все работают проверял и не троит все пучком и компрессия в норме , бензин поступает нормально фильтр сменил и воздушный и топливный.... хелп друзья товарищи а то я ее спалю.....

неужели не кто не поможет то а я так надеилсо....

может всё таки маф(прозвони)

Чек горит только в одном случае - обрыв проводки лямбды. Заливает - МАФ либо дохнет, либо сдох. Ниссановские МАФы больше 20 лет не работают.

А почему 900 это норма-у меня стоит 1000-после прогрева
Да и вообще плавает постоянно то вверх то вниз в зависимости от настроения погоды влажности и т.д

1000 много, у меня 900 при вклченном кондее .а так 700-750, а33

Ну ведь А33 машинка новая...

А какая нахрен разница: новая или старая машина? Должно быть на мехе 900 и всё тут. А твои 1000 и настроения разные у движка - всё это неправильно - лечить нужно.

aleksj30 писал(а):Ну ведь А33 машинка новая...

Новая..... ага
Плавающие обороты - проводка.

У меня где-то 850...

Нет я имел ввиду что обороты стоят как мертвые
просто при +20 будет стоять к примеру 1000 а при -10 и сильном ветре 1200

aleksj30 писал(а):Нет я имел ввиду что обороты стоят как мертвые
просто при +20 будет стоять к примеру 1000 а при -10 и сильном ветре 1200

ну так вот.... разбирайся , такого не должно быть! у меня от тепмературы за бортом не зависит

Абсолютно правильно!

Вот ... а что проверить?спасибо за инфу

в общем други мои отписываюсь о проблеме проверил все, маф лямбу датчики температуру все это методом замены и..... не помогло...., решил сделать самодиагностику (боялся как девочка) полез и чтоб яне крутил не лампочки не горят и вообще стоит мне крутнуть этот болтик как машина начинает подгазовывать в такт музыке))))) смешно конечно но...., говорят полетел комп, совет принял к действию нашел комп а он не подходит я сам лично его с донара скручивал, правда донор 94 года (к стати такие бывают?) все подключил горит чек стартер крутит а намека на зажигание даже нет, ставлю свой, заводится..... на доноре заводили с ним машину.... ничего не понимаю:(