Clubmaxima.ru

Всем привет ,вчера купил максиму 96 г.в 2л. акпп . при езде или на холостых сама глохнет иногда,старый хоз сказал что катализаторы забиты прочистишь и всё гуд. Я ему не поверил поехал к диагносту он считал ошибки - ошибок нет, сделал тест лямбдов сказал один не работает-отключил его, покрутил дпдз, кхх, и еще что -то на дз сказал что настроил мне её и все гуд теперь. Если что свечи поменяй и всё, я ездил пару часов было всё в норме потом вновь всё началось- ?я конечно прежде чем к нему ехать не одну страницу форума прочёл и привез ему всякие распечатки с сайтов ,спросил может промыть кхх?- на что он сказал не надо он чистый я его почти до конца закрутил. лямбд говорю ему новый купить?, а он сказал ненадо.. Короче незнаю кому верить, хелп ми плиз..

Диагностика тебе поможет, в проверенном месте. А как можно тут, чтото по советовать, невидя машины??

да где это место взять ? провереное ,Казахстан г.Астана.

вроде провереное но не мной( вобще первый раз обратился к автоэлектрику ,раньше сам всё ремонтировал на ленд роверах и вольво просто время нет щас думать долго.)

Думал япоша как япоша а оказалось МАКСИМА

Вот зайдиhttp://www.cefiro.ru/forums/viewforum.php?f=18,там и поспрашивай.

да там одни торгаши запчпстями пиарятся ,короче был там.

sergot писал(а):да там одни торгаши запчпстями пиарятся ,короче был там.

свечи заменил?
темы Поисковый запрос: глохнет:
http://clubmaxima.ru/forum/search.php?s ... d%5B%5D=31
или
http://clubmaxima.ru/forum/search.php?s ... =titleonly
смотри МАФ, бензонасос
забитость катализатора определяют, по его противодавлению, вместо лямбды вкручивают манометр, должно быть менее 1

сделал следующее , помыл кхх ,поменял свечи, ошибок нет, не помогло .глохнет сама по себе даже когда стоит просто на холостых может заглохнуть ,закономерности нет никакой ,единственное что обнаружил -это когда трогаю провода на фишке мафа или весь шлейф от которого провода к мафу идут сразу , ну или почти сразу глохнет , поджал контакты на разьёме мафа результатов нет, полтергейст какойто.. визуально провода целые , неужели всю проводку разбирать??

а, вот еще что, у моей максимы нет системы самодиагностики (европейка)
,тестера тоже нет у меня, ездить к этим болванам которые только ошибки могут выдать за 50 зелёных устал уже..
проехал где-10 разных сто с диагностами , если честно то лампочку не доверил -бы менять,
нашёл одного , вроде понимает кое -что но он собака в запой ушёл...
вот непруха))

единственное что обнаружил

очень может быть, что прибор и запойный мастер уже не нужен - то что ты описал - похоже на плавающий отказ МАФа, и если при подергивании за его проводку - глохнет, значит там неконтакт. снаружи видно не будет - обламываются жилы. как правило у самого разъема. или где-то на перегибе-где болтается больше всего. устраняется только заменой куска проводов и пересборкой разъема... всю проводку разбирать не надо - провода в жгуте - не отказывают, смотри ту часть что из общего жгута до мафа.
З.Ы хуже - если неконтакт в самом корпусе мафа...

ВСЕМ СПАСИБО ПРОБЛЕМА РЕШИЛАСЬ РАЗБОРКОЙ МАФА И ПРОПАЙКОЙ КОНТАКТОВ НА ПЛАТЕ.)))