Clubmaxima.ru

Вопрос заключается в следующем. Возможно ли пройти техосмотр с удаленными катализаторами? Какие показатели там проверяются? Не будет ли проблем с непопаданием в какие либо там нормы....? Поиском не нашел
Желательно мнение того у кого катализаторов нет и кто САМ проходил ТО.

катов нет, ТО то же нет
Если двигатель впорядке, егр не заглушен, а бенз не льется рекой в выпускной коллектор, то всё ОК, езжай смело.
Поезди перед этим на 95 лукойловском км. 100 и прохождение по СО гарантированно.

PS
а ТО честно признаюсь, ваще сам не прохожу, так как не являюсь мазохистом

Важно мнение именно того кто проходит сам и катов нет. А насчет мазохиста не согласен. До этого всегда проходил сам и особых проблем не было. максимум со 2 раза. Если конечно есть хороший друг который может сделать бесплатно, другой вопрос. А платить каждый год ни за что 6-8 тыщ. не собираюсь.

подъедь к любой палатке да померь... если третий кат оставил - думаю пройдет...

у нас стоит 1 тыщу (без знакомых 3)
Я наврал, 1 раз проходил, прошел с 1-го раза, но тогда каты были.
В очередях стоять нет желания, да ещё ведут все себя по скотски - поэтому мозохист, а не потому что есть опасность не пройти (машина всегда в идеале).
Знакомы не прошел из-за отсутствия накладок на бампер (на 1-м фокусе, вместо птфов) - это не издевательство чтоли?

Сколько стоит удалить катализаторы+обманки ну и короче весь спектр работ?? подскажите где лучше делать? И подскажите как лучше- ставить пламегаситель, универсальный кат-ры, что лучше то? Еще вопрос- нужно ли перепрошивать мозги?

Француз писал(а):...нужно ли перепрошивать мозги?

нет, не прошиваются вот темы, в них ответы на вопросы
http://clubmaxima.ru/forum/viewtopic.ph ... 03#p207690 раздел КАТАЛИЗАТОР
http://clubmaxima.ru/forum/viewtopic.ph ... 03#p207687 раздел ЛЯМБДА ЗОНД (OXYGEN SENSOR)

а кто-нибудь ставил такой прибор: http://www.eksacom.ru/Asers_Shop/s_op/v ... 83/cid/14/
подойдет на А33?

походу дела никто на максах без катов не проходил ТО если вообще проходил), тазы лохматой давности проходят сами, и тут должен если как уже говорили двигатель нормально работает, требования по выхлопу в России низкие, у нормальных диагностов есть анализаторы выхлопа, заедь и узнай, полезно выхлоп "кривой" то и двигатель такой, нормы для прохождения ТО в нете можно посмотреть.

я на прошлом максе уберал кат.Стоило это 550 грн.Ставили "завехритель" и в компе что-то делали типа чтоб комп видел кат как будто он новый.ТО проходил нормально.Откатал 2 года.Только начали лямбды вылетать.Полазел в инете, пишут что если убрать кат начинают лямбды вылетать.Хотя было 100 тыщ пробега можеть это нормально для лямдиков.

убирал катализатор, удовольствие от легкости на низких оборотах перекрывает трудности прохождения ТО))