Clubmaxima.ru

Здравствуйте,
Обладаю машиной Nissan Maxima 2000 года. А33. МКПП, V - 2.0
При температуре ниже 20'С машина запускается потом начинает моргать CHECK и стучит реле бензонасоса.
После чего машина глохнет. На машине установлена газовая установка.
Сигналка без автозапуска (просто слышал что бывает замерзает батарейка но из-за этого проблемы быть не может)
Прошу помочь так как на улице -30'C

Памагиииитееее!

Volod'ko писал(а):На машине установлена газовая установка.

Заводишь на бензине?
И машина стоит на улице?
При -30* тяжеловато ей стартовать...
влияет - какое масло и как давно менял,качество топлива.
После заводки подтраивает или сбрасывает обороты и глохнет.
Заводи с выжатой педалью сцепления, педалью газа можно помочь...

тогда вопрос в тему - а какое масло лучше для зимы?

aproks писал(а):тогда вопрос в тему - а какое масло лучше для зимы?

вопрос совсем не в тему, вот темы вопроса http://clubmaxima.ru/forum/search.php?s ... =titleonly

Наблюдаю такую же картину. После простоя 14 дней с этими морозами........в общем села АКБ в ноль. Пытался прикуривать - безполезно. Купил новую АКБ и завел машину. Завелась нормально, после запуска сразу обороты почти 1500, поработала так немного, потом вдруг затроила......и заглохла. Вторая попытка запуска оказалась успешнее. Но троить она продолжала всё равно, пока не прогрелась. Решил заменить свечки. Стояли НГК платина, зазор оказался до 4мм, электрод центральный почти выгорел. Поставил Бош иридий-платина. Кстати всего по 1800 КЗТ штука. Горячий запуск отлично, расход пока тоже отлично, тянет как самолетный двигун Зазор 1 мм. Бензин - 92й. Однако, сегодня утром вышел на стоянку (-22С, ветер такой, что с ног сбивает, буранище), дай думаю с брелка запущу. Завелась очень уверенно..............с третьей попытки. Первые два раза при прокрутке даже вспышек не было. Поработала так минут пять наверное....потом резкое снижение оборотов и вибрация по кузову....но не заглохла. Что то как будто щёлкнуло чтоли, на реле похоже, и все стало как было. Вот что это такое? Может таки катушки подносились пока я на тех свечах ездил?

проблема не решена. жду советов.
машина не троит а идут пропуски зажигания(т.к. моргает CHECK)
а газ отключен!

По твоему описанию - это проблеммы с электрикой. (Не электроникой, т.е. не комп и датчики). Проблемма "не типовая" для Максимы. Если разбираешься - сам смотри. Если нет - в сервис к электрику смотреть проводку и реле.

Егор_Екб писал(а):По твоему описанию - это проблеммы с электрикой. (Не электроникой, т.е. не комп и датчики). Проблемма "не типовая" для Максимы. Если разбираешься - сам смотри. Если нет - в сервис к электрику смотреть проводку и реле.

спасибо, как свожу к электрику, так отпишусь

Думаю произошло из-за некорректной установки газовой системы.

http://youtu.be/Ph0En7WEdNU
Посмотрите плиз. Вот так вот каждое утро запускаемся, ещё и непонятный цокот в районе лобовой крышки двигла.

Да вроде нормально работает
У меня вот беда: после простоя в холода разрядился акк, но вроде не полностью - прикурили.
Но после этого двигатель работает очень странно: дым валит коромыслом, ОГРОМНЫЙ РАСХОД 32 литра и запах бенза в выхлопных газах.
Что думаете, комп или датчик какой? Или может форсунки?

P.S.
Ездит хорошо.

matsusonic писал(а):Что думаете, комп или датчик какой? P.S.Ездит хорошо.

на диагностику, на сканер

ДМРВ в первую очередь проверять.

тоже траблы начались. Завожусь утром при -27 нормально, первые секунд 15-20 работает неустойчиво потом нормуль. как прогревается на ХХ начинают обороты кратковременно проваливаться гдето до 200. 1 раз заглохла. че с ней х.з. походу мерзнут самураи