Clubmaxima.ru

Доброго времени суток, машину уже купил с такой проблемой (если это можно так назвать), но всёже решил разобраться. вставляю ключ, начинаю заводить машину, стартер делает оборот-два и потом как бы подклинивает или что-то его стопорит на полсекунды, затем ещё 2-3 оборота и машина заводится, такое явление наблюдаю примерно в 20% случаев запуска двигателя, вот не могу никак догнать в чём проблема? сам стартер тупит, втягивающая, я или... может кто сталкивался?

стартер. либо от износа помехи дает, либо в щетках неконтакт уже. либо все сразу.

щётки+РН+диодный новые стоят... 2 недели прошло с замены, проблема была как до так и осталась после

ldmitriy писал(а):щётки+РН+диодный новые стоят... 2 недели прошло с замены, проблема была как до так и осталась после

ты про генератор? а я про стартер -там тоже щетки

allert писал(а):

ldmitriy писал(а):щётки+РН+диодный новые стоят... 2 недели прошло с замены, проблема была как до так и осталась после

ты про генератор? а я про стартер -там тоже щетки

а, недогнал сначала) они ремонтопригодные или только б/у - новый?

ух шас напугаю , а о.ж не уходит? была у меня машино, немецкого автопрома бмв, так вот такоя ж проблема была была пгб пробита, и о.ж за ночь после стоянки натекалав цилиндр и тож самое садтшся, крутишь крутишь, потом стопр, и с 2-3 оборотов завелась, смотри расход о.ж, так как возможен вариант, если двигло перегрели... , если уходит смотри прибовляется ли уровень масла в движке...

werty писал(а):ух шас напугаю , а о.ж не уходит? была у меня машино, немецкого автопрома бмв, так вот такоя ж проблема была была пгб пробита, и о.ж за ночь после стоянки натекалав цилиндр и тож самое садтшся, крутишь крутишь, потом стопр, и с 2-3 оборотов завелась, смотри расход о.ж, так как возможен вариант, если двигло перегрели... , если уходит смотри прибовляется ли уровень масла в движке...

это чисто бэховская проблема, я не удивлюсь если это была 5-ка в 39 кузове)) у друга была такая же проблема...нет, о.ж. не уходит и масло не прибавляется, но, слава Богу, и не уходит...

ldmitriy писал(а):


а, недогнал сначала) они ремонтопригодные или только б/у - новый?

Вполне ремонтопригодны ,если в хороших руках. Впрочем, многие стразу меняют на б/у или неродной - тоже путь...

да в 39 кузове, но это проблема 80% перегретых двигателей, а не только бэх...,:)

werty писал(а):да в 39 кузове, но это проблема 80% перегретых двигателей, а не только бэх...,:)

буду знать!)
при мне перегрета не была точно, да и по виду человека, у которого брал, наврятли могла быть перегрета мужичок под 60 годков с 2001 года с салона на ней, всё ТО у официалов, за машиной следил, хотя малоли что...

allert писал(а):

ldmitriy писал(а): а, недогнал сначала) они ремонтопригодные или только б/у - новый?

Вполне ремонтопригодны ,если в хороших руках. Впрочем, многие стразу меняют на б/у или неродной - тоже путь...

ок, просто боюсь что в 1 прекрасный момент не заведётся, поэтому и решил заранее прояснить проблему...

конечно понимаю что удалённо тут диагноз трудно поставить, но хотелось бы поточнее установить причину такого поведения, чтоб знать что менять, лучше поставить новое на свой, чем купить бу неизвестно какой...

хотя вон их на экзисте полно от 2800 руб., например ATS вроде немецкая компания, только число зубцов имеет значение? а то на некоторых 8, на некоторых 10...

По симптомам похоже что износились втулки стартера и ротор касается статора в каких то положениях.Необходимо поменять втулки ротора,никакой надобности нет из-за этого менять стартер.Надолго не откладывать,лишняя нагрузка на аккумулятор и сам стартер может сгореть.Надо снять стартер,там все видно будет при разборке.

maks30 писал(а):По симптомам похоже что износились втулки стартера и ротор касается статора в каких то положениях.Необходимо поменять втулки ротора,никакой надобности нет из-за этого менять стартер.Надолго не откладывать,лишняя нагрузка на аккумулятор и сам стартер может сгореть.Надо снять стартер,там все видно будет при разборке.

особых познаний о внутренности стартера у меня нет конечно, но разобрать и выкинуть фотки подозрительных компонентов могу...
пока их 2: щётки и втулки

втулки идут вместе с ротором в сборе или со статором?

23378-0M300 заменитель SH3301 - щётки

а вот по втулкам непонятно
23310-31U00 заменители 2
137948 - якорь
61-8114 - Ротор стартера

вобщем разобрал я стартер, даже не откручивал полностью, открутил только два длинных тонких болта, ротор цел, якорь тоже здоров, а вот щетки сточены неравномерно, попарно так сказать, две напротив друг друга подлиннее (2.5-3 мм), другие две короче (1.5-2 мм), думаю это и является причиной такого поведения стартера, хотя возникает вопрос почему не постоянно он так тупит, а всего лишь 1 раз из 5-10?

ldmitriy у меня точно такая же проблема,как и у тебя...и поверь замена щеток не поможет,хотя это надо сделать-а вдруг я вот себе поставил стартер новый оригинал-все тоже самое..аккум у меня новый..поменял контактную группу замка зажигания...еще пробовал кидать на стартер провод дополнительной массы-и все равно результата нет..все как было так и осталось..причем у меня это бывает и на прогретой и на холодной машине,нет какой-то определенности,всегда происходит по разному..раз-завелась сразу,следущий тоже может сразу,а может и тоже так как у тебя как-будто пропадает питание,машина как будто на мгновение перестает круить,а сразу же раз и завелась...

у меня было тоже самое на максе 32м... переборка стартера ничего не дала.. оказалось- датчик распредвала пи...л. сбивал зажигание штоль при заводке. то крутит стартер. то подтупливает. то как будто в обратку даёт