Clubmaxima.ru

вот вчера предложили взять макса 32 кузов с клинанутым двиглом за в принципе не сильно дорого да и соблазняют слова "когда сможешь тогда и отдашь деньги" но двиглу там конец сломало колен вал, и раздолбало все внутри так внешне машинка идеал " по ходу масленный голод не слабый был" вот я и заморочился 1. бать не брать? 2. скока будет по деньгам контрактный двигатель? 3. тут в интернете почитал что можно вообще впендюрить электро движку уважаемые форумчане кто что думает по этому поводу? и какие затраты меня ждут если применять 3-й вариант? а то не слишком жиру много наросло

Бред. Это наверное тебя с Приусом напутали.

werty писал(а): тут в интернете почитал что можно вообще впендюрить электро движку

а чего не брать? если деньги - когда сможешь
ориентировочно двигло 10-15% от стоимости машины,по такому варианту можно даже с разборки.
для этих целей пригоняют под разбор(у нас так точно)
Про электро... а какие батарейки туда засунуть?
тогда уж водородный двигатель - Яппия в этом направлении движеться...

тоже раньше хотел озодачится этой темой про электромобиль!!! В инете очень много всего есть на эту тему, статьи, форумы. Но дальше идеи и чтение спец книг это всё не ушло.
ИМХО Если есть тыщь 30 +-5 с учетом что сам поменяешь двигатель то бери

Электродвигатель?))) Это тогда те надо будет выбрасывать коробку и ставить прямые электроприводы на колёса. Вобщем бабоса немерено!!! Забудь про 3 вариант))

Это посмотри на досуге, тут явно не отделаешься даже 200 тыщами (я беру в расчет чисто дрыгатель)

http://www.youtube.com/watch?v=byoxPRTF ... re=related

Нее коробас выкидовать не надо она у меня палко! , просто цепляешь к штоку на прямик двигло через шестерни и вперед, так же сцепуха, так же передачи... озадачился вот чем родной двигло снять то снял а как электро ставить мозга не хватает и из моего расчета если даж я забью акумами весь багажник то расход энергии в горку все равно будет огромным и хватит максимум на 200 км...и это всё явно перевалит за четверть ляма.... адин реостат на такой движок 50 тыр стоит... вместе с блоком управления....

werty писал(а):.... просто цепляешь к штоку на прямик двигло через шестерни и вперед, так же сцепуха, так же передачи... озадачился вот чем родной двигло снять то снял а как электро ставить мозга не хватает....... реостат на такой движок 50 тыр стоит... вместе с блоком управления....

может тему перенести в раздел юмор?
заодно рассмотрим установку педалей?

Рогатку троллейбусную на крышу!))))
А зимой то как хорошо! Никаких тебе прогревов и неудачных пусков. Гордо так будешь проезжать мимо маслающих в надежде завестись обычных автовладельцев. А еже ли прикурить попросят? Всю стоянку в параллель подцепить и разом всех запустишь. Все будут аплодировать!!
Что ж достоинства третьего варианта налицо, а значит нет смысла менять архаичный двигатель внутреннего сгорания на такой же. Идти надо в ногу со временем!))))

Смех-смехом)) А если серьезно, то движек-то какой там? 2 или 3?

накупи шруповертов моторчики достань из них...у меня моделька была,тамия вроде...валила на моторчике от шурупера так что мама не горюй....

, да... а что? рогатка от тралика это тема... любого субаря вытяну, да и топливо на халяву....