Clubmaxima.ru

Всем доброго времени суток!Неделю назад начала шить катушка.На цефиро.ру договорился с одноклубником о покупке контрактных.
Перед этим попробовал,как здесь советуют на форуме, обмотать их фум лентой.Результата не было,как позже выяснилось,забыл одеть фишку на одну из катушек.Позавчера купил две катушки по одной каждую сторону.При замене обнаружил,что одна фишка не одета.Поменял одну катушку,так как вторая оказалась надломанной,сегодня съезжу поменяю,завёл,работает ровно.На пяти горшках заводилась нормально,мороз под был -20,ехала плохо,но заводилась.У одноклубника была цефиро 2-х литровая на механике,для ознакомления прокатился и дал попробовать ему свою машину,небо и земля,динамика приличная,тянет отлично.У меня с 6-ю горшками так не ехала,грешу на катализатор,с холостого хода до 4-5 тыс.об. раскручивается ,но уж как-то с ленцой.
Помимо замены катушек,искали причину не работающих габаритов и противотуманок.Проверяли предохранители,реле,сделали.Заводим,не заводится,проверили все разъёмы,опять не заводится,напомню,что 15 минут до этого после замены катушек завелась мгновенно.
Завелась только с нажатой педалью газа,проехали 10 километров,работает ровно,динамики должной нет,всё как неделю назад.БК показывает расход до 65 литров!!!Заглушил,повторно опять завелась только с педалью газа.
Диагностировали LUNCHем,ошибок нет.Аккумулятор не снимали во время проверки предохранитей,могли мы этим сжечь какой-нибудь блок?

сжечь вряд -ли... проверь для начала все разъемы - например МАФ подключен

Все разъёмы проверил.Изначально была проблема в тяжёлом разгоне,смирился,начали шить катушки,пока выяснял вот такая беда приключилась.Час назад выходил ,не завелась,стартер крутит бодро,на педаль газа не реагирует,даже не схватывает.Может бензонасос накрылся?

скинь шланг, проверь. у меня так было - внезапно умер. правда его и при этом слышно не стало, так что попробуй его услышать для начала...

Его слышно.Из-за работы проверка откладывается до четверга.Пока попробую найти путёвый сервис.

В продолжение темы:в праздники сервисы отдыхали,пришлось самому разбираться!
Снял стартер,один ламель выгорел,щёткам скоро придёт конец,похоже проблема с заводкой была в нём,в момент пуска он даёт наводки на дпкв.Сейчас в поиске нового стартера или якоря к нему,если есть у кого мысли где мне его взять,поделитесь.Прочистил от графитовой крошки,поставил обратно,заводится с трудом,как и раньше.
Заодно почистил ДЗ и КХХ,всё элементарно,было некоторое сомнение в том,что собрал всё правильно и даже удивился,когда машина завелась))
Обучение пока не проводил,жду когда гараж освободится.Стал наблюдать такую картину:при езде накатом обороты долго держатся на 1500 и очень медленно опускаются до 700,при остановки могут подпрыгнуть до 1100-1400.После обучения должно вернуться в норму.

на А32 не обучается ДЗ и КХХ они настраиваются, единственное это нулевое положение заслонки показать компу, 20 раз включив и выключив зажигание.
http://clubmaxima.ru/forum/viewtopic.ph ... 8F#p215035
собственно крутить ничего не надо, но проверить стоит, при движении накатом следит за оборотами КХХ

На главной странице сайта в рубрике своими силами есть фотоотчёт с настройкой ДЗ и КХХ.Им можно воспользоваться?
Предлагают стартер с Москвы за 3200р.Уверяют,что на Максиму с 11 зубцами.Если это Китай,стоит воспользоваться этим предложением?

dennne писал(а):Им можно воспользоваться?...

а для чего писали? конечно, вот ещё Основные самостоятельные настройки двигателя, в часности КХХ и ДЗ

Оживляю тему.
Вчера поменял стартер,результата- ноль!Крутит заметно веселее и всё равно с первого раза не заводится,даже если сразу заводить прогретый двигатель.
Завожу так:сначала чиркаю стартером,а потом сразу вдогонку ещё раз и помогаю акселератором,подхватывает мгновенно,но сам на прогревочные не выходит,надо секунд 5 поиграть газом,в этом виню так и не настроенные ДЗ и КХХ.
Напомню,проблема внезапно появилась после проверки предохранителей.Сам склоняюсь к замене бензонасоса,поднимал заднее сиденье,там до меня ни кто не совался,за 215 тыс пробега он может начать хандрить.
Что скажете,уважаемые форумчане?

не до конца умерший бензонасос проявляет себя на больших расходах - а на запуске и холостом ходу - очень вряд ли.

ДЗ и КХХ?
Не могу найти спеца по настройке.У самого руки кривые,хоть к Таху в Новосибирск езжай!

У меня всю прошлую зиму были проблемы с запуском на холодную. Приходилось помогать газулей. По приходу тепла,снял и помыл КХХ .ДЗ пока оставил на потом.Кстати,за бортом-21 и машина заводится с первого раза.Только я прежде чем её запустить -один раз нажимаю на педаль газа.Ну,мало ли,,иней на заслонке.А потом запускаю.Сначала обороты держатся около 700,а потом по пере прогрева масел поднимаются до 1500-1600. Так шта,рекомендую начать с меньшего, снять и промыть КХХ. А затем вернуть его снова на двигатель и отрегулировать Х/Ход регулировочным винтом(что на клапане ) до положенных 650-700.

Хуже точно не будет)))

Автор, похоже на подсос воздуха. Первым делом проверь прокладку впускного коллектора.