Clubmaxima.ru

Всем доброго времени суток!
Вчера столкнулся с такой проблемой...Очень спешил, пришлось ехать очень интенсивно.После этого заметил, что коробка стала переключать скоростя на высоких оборотах. Первую крутит если чуть чуть давать газа на 3 тысячах( если давать, то до 6 крутит), хотя раньше на 1,5 тыс. переключала.Вторая так вообще на 5...и как я понял 4 вообще не врубается( не было места разогнаться) а может и врубается я просто понять толком не могу...Задняя работает, все режимы работают и спорт и зимний...переключается скоростя без ударов, толчков...до этого автомат работал идеально...расстроен ужасно, неужели попал на коробас...Подскажите может это датчик скорости?( я надеюсь по крайней мере) .

А кнопка переключения режимов не в "спорте" часом?

Нет конечно...я его и не трогал до глюка...только на зимнем ездил утром..днем выключил и поехал порядка 160 км...с резкими ускорениями и торможением..и после этого такая хрень((

Самодиагностику http://www.clubmaxima.ru/?akppselfdiag.htm делал?

Пойду сейчас сделаю, если получится результаты напишу..просто никогда самодиагностику не делал...спасибо за ссылочку.

А может случайно включилась кнопочка овердрайв?

Ничего у меня не получилось с самодиагностикой...потому что как написано в статье... с положения P с выключенным зажиганием на D поставить нельзя, я проделал с включенным у меня ничего мигать не стало ( может я конечно туповат, не судите строго) ))
У меня все режимы выключены. Меня че еще напрягает, то что у меня 4ой вроде как нет...либо ее разогнать нужно до 170 чтобы она мне 4ю включила..а ехать 110 с 4тыс оборотов не комфортно...Может это какой нибудь датчик навернулся?

У тебя в районе рычага есть маленькая кнопочка (красненькая кажись). Именно она позволяет переключить при выключенном зажигании.
У тебя при включении зажигания лампочка "S" на переключателе моргает или просто горит некоторое время и гаснет? Если второе, то самодиагностика ничего не покажет, так как коробка не видит ошибок. А если моргает, то ошибки есть.

Скажите пожалуйсто, делал самодиагностику!
"джеки чан" 10 раз мигает, первые медленно остальные разы быстро, т.е. получается ошибок нет, раз получается "0000"

kelk писал(а):...мигает, первые медленно остальные разы быстро, т.е. получается

получается, читаем
http://clubmaxima.ru/?selfdiag.htm ,длинные вспышки - десятки, короткие - единицы

тах писал(а):

kelk писал(а):...мигает, первые медленно остальные разы быстро, т.е. получается

получается, читаем
http://clubmaxima.ru/?selfdiag.htm ,длинные вспышки - десятки, короткие - единицы

вообще-то делал по http://www.cefiro.ru/experience/showart ... &thiscat=3

kelk писал(а):"джеки чан" 10 раз мигает, первые медленно остальные разы быстро, т.е. получается ошибок нет, раз получается "0000"

не получается у тебя 0000, посчитай сколько должна раз мигнуть лампочка, для кода 0000 и какая длинна вспышек.
понимаю, обрадовал - раз идет диагностика можешь потренироваться читать, например при включенном зажигании отключи МАФ, посмотри номер ошибки и читай его сравнивай, потом подключишь и сбросишь ошибку

Вот такая проблемка на A33 с автоматом (2003 г.в.):
Очень поздно переключается со второй передачи на третью (или с первой на вторую, точно сказать не могу). Позволяет довести до 3,5 тысяч, а иногда и до 4 тысяч оборотов и только тогда переключат.

В остальном, вроде бы, никаких дерганий нет - все чистенько, быстренько, бесшумно переключает. Что это может быть? АКПП или же какие-то датчики? Подскажите, кто сталкивался с подобным.

Если при переключении на 3ю передачу, ощущение, что за жопу держат... то походу буксовать начинает коробка. Фрикционам приходит п....ц!

посмотри масло! если нет посторонних фракций и не пахнет горелым, скорее всего поможет промывка гидроблока акпп (порядка 5 тыр)наверняка подклинивает какой нить клапан