Clubmaxima.ru

У меня Максима, 96 года выпуска, 32 кузов, араб, трехлитровый, VQ30DE, механика. Стала неадекватно вести себя при разгоне, а именно: где-то ближе к 2000 оборотов происходит задержка - давлю на газ, но стрелка тахометра застывает на одном месте, машина не ускоряется. Это происходит пару секунд, после чего стрелка резко устремляется вверх, и также резко идет ускорение. Подобное наблюдается и на более высоких оборотах. На малых все в норме. Ощущение, что едешь на автомате, который также некоторое время думает, прежде чем переключиться. Есть еще одна проблема, возможно, они связаны: иногда, когда заводишь горячий двигатель, обороты держатся на уровне 2000, как на холодном. Потом, сначала потихоньку, и ближе к концу резко стрелка опускается до рабочих 700.
Заменил топливный фильтр - не помогло. Провели полную электронную диагностику - никаких ошибок не обнаружено, то есть грешить на какие-либо датчики бессмысленно. Менять сейчас все подряд, что имеет отношение к питанию и зажиганию, в надежде, что что-то поможет, не очень хочется. Может быть, у кого-то были подобные проблемы? Буду очень признателен за дельный совет.

Для механики - давлю на газ а стрелка на месте - недостаточное описание. Если начинаются пропуски- это одно - если плавно - другое- можно же почуствовать. в подозреваемых - катушки, маф, дпдз. для начала.

У меня тоже А32 VQ30DE автомат. арабка. Раньше взлетала при легком давлении на газ, а теперь при полной "втопке" сначала "думает", а после достаточно плавно набирает скорость. И после того как отпущу газ сильно падают обороты, будь то залило что-ли... Ощущения будь то поменяли мне движок на VQ20 какой нибудь. И еще после разогрева как переключу на D-драйв или R-Реверс падают обороты до 500-600 и начинает трястись. Сначала грешил на ДЗ, теперь даже не знаю, вроде с форсунками тоже не ладное твориться... Как быть?

Может в бензине дело!У меня так было-давишь газ, а машине "задыхается" на ходу...Пришлось докатывать на таком бензе бак, а потом залить 98 для профилактики и стало все нормально)Свечи конечно еще поменял)

Да если бы только бензин... Плохой бензин никогда не вливал. А вот свечи заменить надо. И потом, почему то кикдаун тоже не срабатывает... Все это время грешил на коробку что трясет, что обороты падают итд, 300 тыс. пробежала все таки. После просмотра ряда форумов думаю что дело все таки в чем то другом, форсы может...

VRZ за связь коробки и двигателя отвечает TPS (ДПДЗ) вот его стоит посмотреть, т.е его показания и если нужно откорректировать

Спасибо. Посмотрю и сообщу результаты. Недавно попробовал завести машину в аварийном режиме с отключенным MAF-ом. Машина перестала трястись после переключения на Dрайв и Rеверс... Но как прогрелась опять начала(( Так будем разбираться с ДПДЗ...