Clubmaxima.ru

Доброго дня, форумчане! Здесь я новичок. Если что сильно не ругайте. Еще осталось желание приобрести Максима А33. Присмотрел такой вариант. Машина шефская (как мне сказали), пробег 129 т.км. МКПП Г.В 2004 г. просят 430 000 руб. Была небольшая авария (крыло, заменено на новое). Обслужив у офф. дилера (все печати) последнее ТО 115 000. По кузову особых проблем нет (за искл решетки капота (как я понял болезнь)) и в низу задней арки небольшой очаг коррозии. Машинка сама по себе очень нравится.
Теперь суть, чего я тут хотел строить-то.
Вопрос:
1. Что очень напрягло. Когда завели выжимаю сцепление, а из под машины звук вроде как воздух спускает и так постоянно как выжимаешь и педаль первую половину хода идет легко, а потом как на моей десятке, еле продавишь Что может быть? выжимной? гидравлика?
2. Дали немного проехать. Когда разворачивался выкрутил руль вправо до упора раздался небольшой стук.(влево такого не наблюдал) Закусывает ГУР или опорники?
3.Когда прогрелась появился небольшой шум в районе ГРМ. Цепь или чего еще?

Подскажите кто чем может, голова болит или новый киа рио или Мечту

Shamot писал(а):Подскажите кто чем может, голова болит или новый киа рио или Мечту

не убивай мечту.те моменты(даже проблемами их не назову) легко убираются.
Понятное дело,что машинка служебная и не всегда производилось обслуживание по "полной".

1. Думаю не страшно, но не знаю точно, у меня автомат
2. ограничительный упор требует замены (мелочь)
3. Замена ГРМ не очень обязательна (3 цепи там). Ценник уже повыше: от 13 тысяч у дяди Васи до 50 у оффициалов.
Движок какой? 2 или 3 литра?
Важно что б масло не брал. Если двушка - контракт недорогой будет около 20-30 тыров с навесным, а вот за трешку минимум 60 нужно будет отдать, да и найти сложнее. Есть мнение правда, что треши живут дольше.
На реальный пробег я бы сильно не надеялся.

Егор_Екб писал(а):Движок какой? 2 или 3 литра?

Двигатель 2 литра

сцепление видимо под замену, но это терпимо по цене, шум в районе цепи... ну цепь всегда чуток слышна - главное чтобы не было масложора. если есть - скидывай сразу 35-40 на контрактный двигун. все рассказы что надо просто "поменять колпачки" - ф топку. Как проверить масложор.... ну тут есть советы, но за полчаса не проверишь. в пробег не верь - врут однозначно, тыс до 200 без масложора цепь молчит как Штирлиц. Смотри по состоянию сидух и педалей.

allert писал(а):сцепление видимо под замену,.

я тоже скланяюсь что оно накрывается, но передачи втыкаются нормально и воя выжимного я не услышал. Значит гидралике приходит конец?

Все это мелочи, которые лечатся быстро и впринципе не особо дорого. Только вот двушка масло жрать будет. Они через одного любят масло.

Бери и катайся на здоровье
Максимка тебя никогда не подведет. Я прошел все "этапы" - от 30-ки до 33.
Вот две недели назад купил у друга 33 2 литра МКПП. Пробег оригинальный 180.000.
На сервисе решил послушать цепь - в идеале. Оказалось что это шуршит:
- или подшипник ролика
- или подшипник генератора.
так что езжу и не парюсь, чего и тебе советую

430 000 руб - ИМХО дорого. Это цена 3-х литрового на автомате: http://www.e1.ru/auto/sale/924016.html
За 2л. МКПП поменьше ценник должен быть. Торг в пределах 80 000 возможен.
Торгуйся:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13694901-a5152.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13932855-78876.html
Но лучше, конечно, 3 л. на МКПП: зверюга

matsusonic писал(а):Но лучше, конечно, 3 л. на МКПП: зверюга

Да я и не сомневаюсь Но мне нужно с комфортом перевозить свое семейство
Поэтому склоняюсь к двушке

Все-таки 430 тыс. кажется дороговато, ровно год назад брал свою, отдал 435 тыс. А для семейства самое то.

Сегодня сторговался на 15тр. на замену сцепы, хотя упорно доказывали что такая(тугая) была с самого рождения. Так что если срастется, наверное буду брать. Как-то душа лежит именно к этой машине, также было когда и 10ку выбирал (за 3 года ничего плохого сказать не могу). Вот так вот.

Попробуй взять на понт, типа если будут продавать "на сторону" никто больше 350 000 не даст. Пусть скидывают ещё.
Или путь зарплату добавляют или премию выпишут .

Shamot писал(а):Сегодня сторговался на 15тр. на замену сцепы, хотя упорно доказывали что такая(тугая) была с самого рождения. Так что если срастется, наверное буду брать. Как-то душа лежит именно к этой машине, также было когда и 10ку выбирал (за 3 года ничего плохого сказать не могу). Вот так вот.

За 415т.р двушку на палке да исче и с проблемами , имхо стоит рассмотреть другие варианты.

Shamot писал(а):

matsusonic писал(а):Но лучше, конечно, 3 л. на МКПП: зверюга

Да я и не сомневаюсь Но мне нужно с комфортом перевозить свое семейство
Поэтому склоняюсь к двушке

Масло будет жрать.