Clubmaxima.ru

машина заводится каждое утро ровно 4 раза на 5 секунд , потом начинает часто моргать чек и машина больше не заводится , да , еще лампа security постоянно моргает . много об этом пишут на форуме но нигде нет внятного ответа .

http://clubmaxima.ru/forum/viewtopic.ph ... 54&start=0
может тут найдёшь ответ

Harman писал(а):.. много об этом пишут на форуме но нигде нет внятного ответа .

подробнее, искра бензин, чего нет?

нет бензина из форсунок , видимо комп перекрывает сигнал на открытие форсунок

Harman писал(а):нет бензина из форсунок , видимо комп перекрывает сигнал на открытие форсунок

послушай, при включении зажигания бензонасос под задним диваном , отрабатывает? собственно работает он или нет?

насос работает , его слышно хорошо ,в рампе топливной он есть , а вот из форсунок топливо не идет .

еще такая проблема , приобрел заветную штукенцию NISSAN CONSALT , кстати , всего 1300 деревянных , сайт http://whole-sale.ru , нашел кучу программ , а он не работает . может что то не так делаю , должна ли гореть лампочка на прибре ? такое впечатление что нет питания на адаптер , а олжно ли оно вооще идти ?

так у тебя что за вопросы , машина или адаптер? или всё в одной теме читаем НОВИЧКАМ ФОРУМА
давай определяйся, с каким вопросом в этой теме разбираемся.

так в том то и фишка , адаптер не может законнектится с компом , может комп полетел , потому и машина работает неправильно .

Harman писал(а):..приобрел заветную штукенцию NISSAN CONSALT , кстати , всего 1300 деревянных...

и что ты хочешь от такого адаптера, как стоит, так и работает!

Harman писал(а):.. может комп полетел ..

это навряд ли, если сварочником не прикуривал, то целый. смотри сигналку

я вот тут читал о самодельных консалтах , не думаю что они лучше этого , понимаю , что 2 и 3 консалт намного лучше , но и цена у них другая , а этот все равно должен законнектится с компом , товарищ у меня предположил что не идет питание на диагностический разьем , а откуда оно должно идти , с компа или просто от бортовой линии питания ? я почему и хочу сделать диагностику чтобы узнать ошибки , должна же она показать ошибку либо штатной системы безопасности либо иммобилайзера или еще какая хрень . я этой темой давно озабочен , тут читаю , по форуму пришел к выводу , что это иммо слетел , звоню всяким диагностам они говорят иммо тут не причем , мол вези машину разберемся , а ее я никак не могу дособирать , после аварии , в принципе покрасить осталось , но пока не до этого , много другой работы . да и наговоить эти диагносты могут , на бабки развести , вот поэтому я и затеял всю эту возню с диагностикой . она же у меня после аврии и сварочных рабт заводилась и работала отлично , а почему стала выделываться никак не пойму .