Clubmaxima.ru

В чём интерес? И что это даёт? У нас дороги лучше стали? Даже у нас на периферии тазики стелятся... мода?
Бизнес-класс на пузе круто?

Владимир Гаврилов писал(а):В чём интерес? И что это даёт? У нас дороги лучше стали? Даже у нас на периферии тазики стелятся... мода?
Бизнес-класс на пузе круто?

Видать по столице самое оно

Владимир Гаврилов писал(а):В чём интерес? И что это даёт? У нас дороги лучше стали? Даже у нас на периферии тазики стелятся... мода?
Бизнес-класс на пузе круто?

Встречный вопрос - а на бизнес-классе в лес по дрова нужно ездить?

Отвечу так-же вопросом. Поголовно все производители автомобилей бизнес класса не выпускают модели с заниженным клиренсом. Они их изначально проектируют для поездок в лес по дрова?

если напишешь в поисковике што дает уменьшение клиренса сразу вопросы отпадут

Владимир Гаврилов писал(а):Отвечу так-же вопросом. Поголовно все производители автомобилей бизнес класса не выпускают модели с заниженным клиренсом. Они их изначально проектируют для поездок в лес по дрова?

BMW выпускает машины бизнес класса с клиренсом 10-12 см, они не разбираются в теме по вашему?