Clubmaxima.ru

При движении по кочкам, ямам (по кировским дорогам ) появился какой-то стук где-то с правой стороны. Загнал на подъемник - определили замену правой шаровой, поменял: стук остался. Проверили состояние всех рулевых, резинок стабилизатора, опорного продшипника - все нормально. Ездил после замены шаровой два дня, и перед тем как снова загнать на подъемник, повернул руль туда -обратно и снова услышал стук (тот или другой не знаю). Подняли на подъемник: звук в рулевой рейке, регулировочный винт закручен до конца, чувствуется хождение рулевой тяги слева - от нее и стук.
Вопросы:
1. Как устранить стук, не покупая новую рейку.
2. Что еще можно посмотреть в подвеске (резинки и т.д.) т.к. звук идет справа, а звук от хождения рулевой тяги происходит слева.
3. Что рекомендуете поменять из резинок в передней подвеске.
Заранее благодпрен.

Попробуй тяги поменять для начала. Но, как правило, это рейка и, обычно это как раз рейка слева стучит. По поводу подвески, что посоветовать, не знаю больше, слесаря ведь всё смотрели...
P.S. А дороги у вас там да, неважняк. У меня батя из тех мест был, в год по два раза раньше там бывал...

Угу .. и резинки стабилизатора поменять

Я по схеме рулевой рейки смотрел - там указан ремкомплект рулевой рейки (деталь, я так понимаю из фторопласта, которая регулируется регулировочным винтом) может быть ее заменить? У меня раньше была Ауди так я там регулировал люфт рулевой рейки таким винтом.

Danger777, Я по схеме рулевой рейки смотрел - там указан ремкомплект рулевой рейки (деталь, я так понимаю из фторопласта, которая регулируется регулировочным винтом) может быть ее заменить? У меня раньше была Ауди так я там регулировал люфт рулевой рейки таким винтом.