Clubmaxima.ru

Всем доброго дня!

У меня два вопроса по фарам.

1) Некоторое время назад стали гаснуть фары, лечилось шевелением разъёма, но не надолго - до первой хорошей кочки. Снял разъёмы с ламп - а там весь пластик поплавился, оттого и болтались контакты. Отчего это могло произойти? Перенапряжение в сети ли, какие-нибудь дурные лампы, или же просто стали отходить, и перегрелись из-за плохого контакта? До обнаружения оплавления проблем с контактом не наблюдал..

2) Как приборка понимает, что включен дальний? По току? Поясню вопрос: купил новые разъёмы в жигулёвском магазине по 25 рублей штука, примотал на место оплавленных, и теперь при включении ближнего света на приборке слегка светится индикатор дальнего; включаешь дальний - светится по полной, как положено. Что делать/кто виноват?

Заранее спасибо!

может проводки спутал местами?

totenherz писал(а):Снял разъёмы с ламп - а там весь пластик поплавился, оттого и болтались контакты. Отчего это могло произойти? ... при включении ближнего света на приборке слегка светится индикатор дальнего; включаешь дальний - светится по полной, как положено. Что делать/кто виноват?...

виноват контакт в большинстве случаев массы. за фарами есть болты массовые, которые вкручены в кузов, и за правой и левой фарой, вот их сними зачисти место сопряжения с кузовом, так же есть смазки восстанавливающие электрические контакты типа Kontakt или ему подобные, обработай контакты, и на реле и на фарах и массовые провода
ЗЫ. мощность ламп конечно штатная?

тах писал(а):виноват контакт в большинстве случаев массы. за фарами есть болты массовые, которые вкручены в кузов, и за правой и левой фарой, вот их сними зачисти место сопряжения с кузовом, так же есть смазки восстанавливающие электрические контакты типа Kontakt или ему подобные, обработай контакты, и на реле и на фарах и массовые провода
ЗЫ. мощность ламп конечно штатная?

Мощность штатная. До замены разъёмов такого не было, стало быть контакт плохой именно в них? Хотя скорее всего дело в скрутках, попробую пропаять.

Pavlik00051, сначала и вправду спутал, индикатор горел одинаково и на ближнем, и на дальнем, но уже пофиксил.

totenherz писал(а):До замены разъёмов такого не было, стало быть контакт плохой именно в них?...

разъемы зачем менял?

тах писал(а):

totenherz писал(а):До замены разъёмов такого не было, стало быть контакт плохой именно в них?...

разъемы зачем менял?

Писал в начале - оплавились и стали разваливаться

totenherz писал(а):Писал в начале - оплавились и стали разваливаться

в о о т, я про тоже причина в плохом контакте массы, а скрутки ни причем, хотя пропаять их можно.

тах писал(а):в о о т, я про тоже причина в плохом контакте массы, а скрутки ни причем, хотя пропаять их можно.

но тем не менее до замены индикатор-то не горел.. но массу почистить попробую, спасибо!

был такой косяк и у меня оказалось проводки в скрутке тоже поплавились а вот что там было и кто коротил не знаю посему скажу лиш то что могли проводки оплавиться дальше фишки в смотке