Clubmaxima.ru

При заводе двигателя на секунду загораеться лампа(или мигает) давления масла и гаснет.Это у всех Максимоводов так или только у меня?
Раньше такого не было.Началось после замены масла))Масло хорошее МОТЮЛЬ 5W-30.

HPW писал(а):При заводе двигателя на секунду загораеться лампа(или мигает) давления масла и гаснет.Это у всех Максимоводов так или только у меня?
Раньше такого не было.Началось после замены масла))Масло хорошее МОТЮЛЬ 5W-30.

а уровень какой?

С уровнем все в порядке. Максимум.Просто когда заводишся лампа гаснет с каким то опозданием т.е задержкой в секунду Потом все в порядке.

HPW писал(а):С уровнем все в порядке. Максимум.Просто когда заводишся лампа гаснет с каким то опозданием т.е задержкой в секунду Потом все в порядке.

значит не парься,что бы погасла насос должен дать давление.
наверняка время не секунда, а меньше.
ведь не замерял секундомером

У меня тоже так бывает на хорошо прогретом двигателе. Морзянку отбила и погасла. Я это связываю с устройством самого насоса и считаю нормальным.
Не парься.

Я тоже так думаю ,что париться не стоит.Просто обратил внимание на такую особенность и очень интересно стало,что происходит.
Секундомером конечно не замерял,но когда завожу на холодную утречком то лампочка горит примерно секунду,ну а когда прогрелся и при следующих заводах .то лампочка гаснет моментально.

фильтр плохой...

Фильтр Новый
Фильтр оригинал и специально поставил маленький Так что давление наоборот должно моментально нагонять.

Почему Фильтр плохой ? Очень интересно как на эту ситуацию фильтр повлиять может?Я просто понять не могу:((((((

Анатолий Васильев писал(а):фильтр плохой...

Не факт, но частично согласен. Ставил уже разные. С момента покупки машины штук шесть их через меня прошло. Всегда одно и то же.
Да и к тому же паршивый фильтр особенно хорошо должен себя утром проявлять. А у меня морзянка только на горячем появляется. И так всегда, независимо от фильтра.

rulik писал(а):

Анатолий Васильев писал(а):фильтр плохой...

Не факт, но частично согласен. Ставил уже разные. С момента покупки машины штук шесть их через меня прошло. Всегда одно и то же.
Да и к тому же паршивый фильтр особенно хорошо должен себя утром проявлять. А у меня морзянка только на горячем появляется. И так всегда, независимо от фильтра.

факт. промаргивание лампы - это дохлый обратный клапан фильтра. просто тебе не повезло с ними. у меня где-то налапопам - то нормальный -то промаргивает... но ты прав - после ночной стоянки - это проявляется сильнее. проверить имхо просто - если выключить даже горячий движок не более чем на 20-30 сек - ничего промаргивать не будет - не успеет слиться масло из фильтра.

HPW писал(а):Почему Фильтр плохой ? Очень интересно как на эту ситуацию фильтр повлиять может?Я просто понять не могу:((((((

ставь оригинальный!!! я на свою прошлый раз от хонды ставил... дак Г.. полное оказалосьпо утрам гасло потом опять загоралось потом уже совсем гасло...на горячюю моргало при запуске...ща оригинальный стоит и все ок!!!, как уже написано ранее там два клапана один из них обратный который стравливает масло если фильтр плохой, второй клапан скидывает избыточное давление масла...бывает масло махнешь с фильтром и масленка загорается постоянно..., много раз уже такое видел!!!

Так оригинальный и поставил.Я с не оригиналом не экспериментирую.Только оригинал.Может дейсвительно с фильтром не повезло:((((((

HPW писал(а):Так оригинальный и поставил.Я с не оригиналом не экспериментирую.Только оригинал.Может дейсвительно с фильтром не повезло:((((((

может и так ..у нас такое вроде бывало но очень редкое явление...

пробовали мотор крутить без свечей?при нормально работающем масло насосе должна гаснуть лампа