Clubmaxima.ru

Здраствуйте!!! Я искал информацию по этой проблеме на форуме , но ничего вроде нет. Вобщем мне нужен совет специалиста. Нужно ли срочно менять прокладку или можно немного поездить? Или может быть просто подтянуть болты? А если нужно менять, то сколько это будет стоить ( я так думаю, что там работа не дешовая ).
Заранее всем спасибо!!!!!!
P.S. Масло двигатель кушает где-то приблизительно 1 литр на 4000 км

P.S. Масло двигатель кушает где-то приблизительно 1 литр на 4000 км

для машины 98 года - многовато будет...
и это все уходит через прокладку?
если так - то конечно менять!

для машины 98 года - многовато будет...

очень, очень сильно зависит от стиля езды...
в инструкциях к емцам допустимый расход - 1л на 1000 км.
weter13, если просто сопливится, то расход через нее минимальный ИМХО

очень, очень сильно зависит от стиля езды...
в инструкциях к емцам допустимый расход - 1л на 1000 км.

дык это для мерсов с бмв, а у нас то ниссановские движки
все равно многовато - надо смотреть где/откуда подтекает, тоже ИМХО .

дык это для мерсов с бмв

дырявые корыта

и это все уходит через прокладку?

Не совсем так. Есть ещё одно место, где-то снизу, недавно заметил, но там вроде можно обойтись герметиком ( это я пока не проверял). Меня прокладка-то волнует потому, что её-то точно кустарным способом не сделаешь.

Меня прокладка-то волнует потому, что её-то точно кустарным способом не сделаешь.

если, на самом деле, несильно сопливит - можно забить
ну а если менять, то... - менять надо!

ну а если менять, то... - менять надо!

А если менять, то это очень накладно в плане работы?

у меня была бэха-3 с тойжей проблемой поменял колпочки перестала жрать масло а то сама постоянно его добовляла, а прокладку оставил старую как сопливилась так и сопливится

А если менять, то это очень накладно в плане работы?

на QX не знаю как в плане трудозатрат...
на J30 одна головка открыта - можно поменять быстро
а вот чтобы до второй добраться - коллектор снимать нада...
это часа 1,5 работы на снять/поставить все на место.
думаю все равно ничего сложного - за вечер управишься

Недавно менял под крышкой которая под инжектором работа 500р ха-ха,прокладка оригинал 420р,не оригинал 270р,болтами не затянеш они до упора закручиваются там зазор наверное расчитан и самое западло что запах масла когда подваливаеш всё равно чуть чуть есть.А по расходу масла если не превышать 3000об то расход 1л на 10000 тыс,а то и меньше,но если наваливать то на 300км вышло 200г скорость от150 до200.

weter13, МЕНЯЙ СРОЧНО, ПРИЧЕМ ОБЕ ПРОКЛАДКИ, ИНАЧЕ БУДЕТ КАК У МЕНЯ, ГОЛОДАНИЕ МАСЛА НА КОЛЕНВАЛЕ И ПРОВЕРНЕТ ВКЛАДЫШ НА ШАТУНЕ, ВСЛЕДСТВИИ ЧЕГО ШЛИФОВКА КОЛЕНВАЛА, ЗАМЕНА ШАТУНА(ОВ)!!!
СРОЧНО В РЕМОНТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Тож сопливит(которая дальняя),расхода масла нет.
Заказал сразу обе прокладки+плюс оказыться нужны будут
при замене прокладки коллектора(все).Теперь жду ече 14 днев.
Поменять дальнюю прокладку озвучили в р-не 5500 рупий на
DD25.Запашок от попадания на коллектор имеется.

менять лучше обе-дешевле выйдет!

Ну вот! Только перестал следить за темой, как сразу столько информации выдали!
biker скажи, а если прокладка совсем чуть-чуть сопливится, всё ровно менять срочно надо? А то чё-то 5000 р. накладно.