Clubmaxima.ru

Короче говоря ни с того ни с сего стал замечать, что при подкатывании к светофору (нейтралка, очень плавное притормаживание до полной остановки) в самом конце машина едет вроде как небольшими рывками, неравномерно. Первое что в голову пришло - кривые диски тормозные после зимы.... Но, при кривых дисках как правило при торможении на большой скорости машину колбасит не по детски и на педали тормоза вибрация ощущается.... А у меня никаких этих симптомов нет... Более того - не могу понять спереди или сзади, скорее спереди - так как при слабо-слабо вытянутом ручнике машина едет равномерно.

У кого какие мысли.... У меня варианты следующие: 1 - тормозные диски передние повело, 2 - подклинивает палец направляющий, или колодки туго ходят, 3 - кривое колсо-колесный диск...

Больше ничего придумать не могу - при переобувке буду все смотреть...

Бармаглот, колесья у тебя скорее всего кривоватенькие стали....
или стойкам кирдык помаленьку приходит

не, со стойками все ок... а вот колеса - согласен вполне, правда смущает отсутствие вибрации на высоких скоростях...

Задние диски могут быть, проверить можно ручником, попробуй более-менее разогнаться и с помощью ручника остановиться, если будет "рывками" останавливаться, то диски сто пудов.

дык пробывал вроде... все нормально, без рывков было....

Бармаглот писал(а):Короче говоря ни с того ни с сего стал замечать, что при подкатывании к светофору (нейтралка, очень плавное притормаживание до полной остановки) в самом конце машина едет вроде как небольшими рывками, неравномерно.

Такая-же хрень! (левое переднее колесо)
Проявляется время от времени (после того как проехал мин 10)
На холодную ничего не колбасит.
Правда у меня еще звук раздается (специфический)
Думаю подклинивает палец направляющий.
Причем на большой скорости все нормально!!!
Ощущается только когда именно подкатываешся (тихо) притормаживая.
Заметил что если в момент "глюка" повернуть руль немного вправо то все исчезает!!!
Буду снимать колесо и смотреть (когда погода будет хорошей)

Короче говоря ни с того ни с сего стал замечать, что при подкатывании к светофору (нейтралка, очень плавное притормаживание до полной остановки) в самом конце машина едет вроде как небольшими рывками, неравномерно

Нас по моему сглазили всех.
У меня точно такие же симптомы. Да и вообще машина тормозит как то не так (ловить рулем приходится при торможении)
1. Наврядли думаю что этодиски т.к. у меня эта фигня обнаружилась после замены дисков
2. Есть подозрение что не работает левый задний суппорт. В следствии чего у меня некрнился сайлендблок задний с лева, а правый как новый.
Ну это сугубо мои размышления ну а где причина а где следствие еще не понятно
P/S Кстати чуть не забыл. Как мне кажеться еще и в следствии этого у меня колбасит руль при троганье с места до 40 км/ч и после 140 км/ч (по ощущением что колесо переднее спустило.
Надо что-то решать коллективно А то 140 км/ч как максимальная скорость меня не устраевает

Если в входные погода нормальная будет - разберемся!!!

У меня тут тоже вопрос есть - как определяется, что пора менять колодки передние и задние ? Что является критерием, что пора менять ?

что осталось фрикционного слоя 1-2 милиметра!!!

Я так понимаю - это надо колесо снимать и смотреть или еще что-то придется разобрать ?

ну если через диски не видно - то колесо снимать. Косвенно можно оценить по уровню тормозной жидкости - с износом колодок ее уровень в бачке падает.

Спасибо, большое.

TagTar писал(а):У меня тут тоже вопрос есть - как определяется, что пора менять колодки передние и задние ? Что является критерием, что пора менять ?

Элементарно!
Смотриш внимательно сбоку на колесико (на суппорт):shock:
И видиш колодку!
Проверяеш сколько мм. ейная толщинка.
(если диски закрывают обзор "наглухо" - лучше колесико снять!)
Если до "подошвы" колодки осталось 1.5-2 мм
То колодку лучше поменять.
Некоторые ребята (особо одаренные) ездют до предела, пока "железками" не начнет тормозить (при этом тормозные диски запарываются очень быстро, а также "палец" может работать с перекосом)

Я меняю когда до "железки" остается 2-3 мм.

Бармаглот, а почему ты так в стойках уверен?
у меня примерно такие же симптомы раньше были, после замены стоек все пропало....
если направляющий палец подклинивает, то я так понимаю машину уводить должно