Clubmaxima.ru

Я довольно много езжу на ниссане и заметил определенную закономерность в отношении людей которые ездят на этих автомобилях и самих автомобилях...итак

а) максима как правило довольно читсый автомобиль, что говорит о том что хозяин следит за своим автомобилем
б) максима как правило довольно "вежливый" автомобиль, в потоке не "шахматирует", едет стойко в одном ряду
в) гос.номер максимы А ХХХ МР 97(77)
.......

Не всё зависит от машины, смотря какой водитель за рулём. Хотя с одним согласен, сколько не видел максимок они всегда чистые.

zj86 писал(а):Я довольно много езжу на ниссане и заметил определенную закономерность в отношении людей которые ездят на этих автомобилях и самих автомобилях...итак


в) гос.номер максимы А ХХХ МР 97(77)
.......

Ну, не у всех такое счастье-то

я думал, что кто-нибудь еще какую-нибудь деталь знает..?

г) водитель Nissan Maxima всегда показывает тазоводу его место когда он его пытается обогнать со светофора
д) Номерной знак Nissan Maxima О 700 РО 56))

zj86 писал(а):я думал, что кто-нибудь еще какую-нибудь деталь знает..?

на день ВМФ ездиет в тельняшке
а в день погранца в зеленой фуражке и т.д.

если есть в наших рядах погранцы - с ПРАЗДНИКОМ.

zj86 писал(а): а) максима как правило довольно читсый автомобиль, что говорит о том что хозяин следит за своим автомобилем
б) максима как правило довольно "вежливый" автомобиль, в потоке не "шахматирует", едет стойко в одном ряду
в) гос.номер максимы А ХХХ МР 97(77).......

г) максима как правило останавливается перед пешеходным переходом, что говорит о том что хозяин максимы следит за дорожной обстановкой, а если среди пешеходов заметит старушку, непременно выйдет из максимы, переведет старушку на другую сторону, и только после этого поедет на максиме дальше...

Drunken_Master писал(а):г) водитель Nissan Maxima всегда показывает тазоводу его место когда он его пытается обогнать со светофора

наоборот. не показывает тазоводу ничего, ибо с дураками не соревнуемся. да и другим ревущим авто, останавливающимися рядом на светофоре, тоже ничего не показывает ибо...см.выше

Eric_Lindros писал(а):

Drunken_Master писал(а):г) водитель Nissan Maxima всегда показывает тазоводу его место когда он его пытается обогнать со светофора

наоборот. не показывает тазоводу ничего, ибо с дураками не соревнуемся. да и другим ревущим авто, останавливающимися рядом на светофоре, тоже ничего не показывает ибо...см.выше

и это пишет чел у которого 3.0 на палке))))сам поди дубасит со светофора так что аж куски асфальта летят...

Всё правильно сказано. Тазоводам ничего показывать не нужно. Пусть радуются и друзьям рассказывают. Чем больше тазов будет продано - тем лучше для экономики.
А вот задиракам на более или менее нормальных авто можно и продемонстрировать наглядно, что такое "волк в овечьей шкуре" есть.
Моими силами в Берлине уже многие прозрели.

rulik писал(а):Моими силами в Берлине уже многие прозрели.

Со мной в городе тоже уже никто не хочет гонятся скучновато ездить так, первое время было весело) едешь на речку а тут вся на понтах кия спектра или же фокус тебя хочет обогнать, но не тут то было. Даже на гонки парочку раз катался

rulik писал(а):Моими силами в Берлине уже многие прозрели.

MadmaN писал(а):и это пишет чел у которого 3.0 на палке))))сам поди дубасит со светофора так что аж куски асфальта летят...

спасибо за доверие и веру в 3.0 на палке-)))) ну вот влом шлифовать, объясню почему: москва, хоть обшлифуйся, надери зад любому рядом стоящему, подлети к следующему светофору на 120 км/ч, оттормозись в пол до "свиста" а он к тебе подкатывается опять рядом, при этом почемуто ты ощущаешь себя дураком-(( типа рвал рвал и все равно стоишь рядом с соперником-)))
3.0 палка помогает для вливания в поток двигающийся 60-80 км/ч с твоих 0 км/ч и резких уходах вперёд по соседним полосам. просто для спорта со светофора влом (повторюсь).
и да.. 3-шка позволяет также резко ездить при полной загрузке багажа с 4-мя пассажирами не особо напрягаясь, оч. радует-)

да...максима..он как лев, силу только в исключительных случаях показывает...))))))))

у водителя максимы в салоне все реже звучит "Еду в магадан", он рационален и ценит время, поэтому стоит антирадар в целях экономии времени для дальних поездок и кошелька)