Clubmaxima.ru

После замены помпы и чистки испарителя обратил внимание что начал появляться посторонний рокочащий звук под капотом. Причем проявляется он только при включенном А/С. С ростом оборотов звук нарастает. На холодную нет. Появляется только после получаса езды с кондиционером или при таком-же по продолжительности газовании на месте. Мастера сказали что лег компрессор кондея.... ((( Но я его слышу где-то за двигателем. Верить им или нет знаю. Может форумчане помогут???

КУПА писал(а):После замены помпы и чистки испарителя обратил внимание что начал появляться посторонний рокочащий звук под капотом. Причем проявляется он только при включенном А/С. С ростом оборотов звук нарастает. На холодную нет. Появляется только после получаса езды с кондиционером или при таком-же по продолжительности газовании на месте. Мастера сказали что лег компрессор кондея.... ((( Но я его слышу где-то за двигателем. Верить им или нет знаю. Может форумчане помогут???

Вообще слушать надо...а сам то не пробовал стетоскопом? так мы тут насоветуем

freddy_55 писал(а): Вообще слушать надо...а сам то не пробовал стетоскопом? так мы тут насоветуем

+1
если звук от навесного - стетоскопом (или просто палочкой) отличается на раз даже неопытным ухом. если это цепь (например из-за замены помпы) то хотя бы станет ясно что звук НЕ от навесного. а так чо гадать то

У меня после замены помпы стала цепь на холодную шуршать. Кстати испаритель тож поменял недавно, звук работы компрессора прибавился, поскольку через старый испаритель вытек хладоген, компрессор соответственно не работал. Привык что он не работает, поэтому поперву тоже шугался когда двигатель заводил и включались два вентилятора и компрессор. Ну отличить цепь от кондея то можно. Выключи компрессор и послушай, у меня шуршит в левой части кожуха цепи, там натяжитель стоит. Как то так.

КУПА писал(а):...Мастера сказали что лег компрессор кондея.... ((( Но я его слышу где-то за двигателем. Верить им или нет знаю...

верить мастерам надо, иначе ехать к другим, к кому есть доверие, но проверить стоит, все люди, все могут ошибаться.

- выключи вентиляторы охлаждения на минуту, и послушай
- поочередно сними ремни и снова слушай.

оказался все таки компрессор ((( Соседи с форума Цефиро помогли с поиском запчасти. Заказал, привезли. Поставил все отлично работает, аж ухи мерзнут! Еще вопросик можно? При включенном климате не работает рециркуляция. Что может быть???

В режиме АВТО принудительно рециркуляцию не включишь. Система сама будет периодически её включать и выключать.

rulik писал(а):В режиме АВТО принудительно рециркуляцию не включишь. Система сама будет периодически её включать и выключать.

да здрасьте! это ж РЕциркуляция -то есть забор воздуха из салона - у меня запросто включается на любом режиме кнопкой - всегда пользуюсь, когда разные редиски по обочине в пробке обгонять начинают- а то никакой фильтр от пыли не спасет

Ну привет! ))) И в мануале указано, что в чистых режимах АВТО, ЭКОН а также Дефрост рециркуляция не включается. Только в мануальном режиме. И у меня так и работает.)

А у меня никак не работает(((( Кнопка загорается а звук работы заслонок не слышен, тогда как без кондея все ворочается ... слышно.

rulik писал(а):Ну привет! ))) И в мануале указано, что в чистых режимах АВТО, ЭКОН а также Дефрост рециркуляция не включается. Только в мануальном режиме. И у меня так и работает.)

Гы и проверить не могу - максимка в москве а я в кении. это выходит если я ее жму - у меня АВТО снимается само, а отожму - восстанавливается? и ведь не замечал...