Clubmaxima.ru

Всем привет, теперь и я максимовод. Принимайте в свои тесные ряды . А33, 2003 год, 3 л. черный, кожа. Если есть кто из Самары кто где обслуживается?

добро пожаловать

спасип, хорошо тут у вас

Поздравляю с покупкой!!! Заполни полностью профиль, откуда ты?
И как говорится велком в ряды максимоводов

да, щас настрою. Из Самары

Вэлкам!!!

Lazer писал(а):Всем привет, теперь и я максимовод.

Как впечатления? Три недели все-таки прошло.

да все отлично, поменял масло в движке, в коробке вот собираюсь, колодки заменил. Надо ослабить тросик педальки газа, а то в пробках обороты иногда поднимаются, тросик нагревается, натягивается. Ну и на наших убитых дорогах Самары рулевая постукивать начала

Lazer писал(а): Надо ослабить тросик педальки газа, а то в пробках обороты иногда поднимаются, тросик нагревается, натягивается.

проверь может обороты подымает когда включаются вентиляторы на радиаторе.
По физике наоборот: нагревается - разширяеться

да, когда вентиляторы работают обороты до 1000 возрастают. Я тут на форуме почитал, пишут что тросик ослаблять надо, ну и радиатор помыть надо. А то в жару в пробках вентиляторы не выключаются. Температура в норме, не греется

Не тросик нагревается, а "лягушка" круиз-контроля. И натягивает тросик свой

Lazer писал(а): в жару в пробках вентиляторы не выключаются. Температура в норме, не греется

да не обязательно ослаблять, если работают вентиляторы мозги дают команду на некоторое повышение оборотов и естественно происходит натяг тросика.
Вентиляторы еще включаются чаще если включен климат.
Подожди до осени с ослаблением тросика.

те забить что ли? А коробке от этого хренова не будет? При оборотах в 1000-1200 с толчком переключаются передачи. Как победить тогда эти возрастающие обороты в пробке? Или у всех так?

Lazer писал(а): с толчком переключаются передачи. Или у всех так?

У меня коробка -МЕХ,и все авто были такие.
про переключения с толчком есть тема,может там поищи

не, когда обороты в норме все переключается плавно, но вот как в пробке стоишь, вентиляторы работают, обороты повышаются до 1000, вот тогда и случаются толчки при переключении когда трогаешься или замедляешься.