Clubmaxima.ru

А вот дурацкий вопрос - J30 против А32 или А33?...Стоит сейчас альтернатива - делать кузов на 30-ке,это с краской не меньше 60-70 тыр,или поездить с полгодика как есть,поднакопить немножко,скинуть свою 30-ку тыр за 100,и взять 32 кузов тыр за 200-250.По деньгам примерно то на то,а вот по надежности и ремонтопригодности как?Если кто менялся таким образом - отзовитесь,весь в раздумьях,блин...

Vladstor писал(а):...вот по надежности и ремонтопригодности как?...

так форум ведь читаешь? всё нормально, всё ремонтируется

Оно тебе надо?
Сделай динозавра своего и он проездит еще стока же
А вот если хочется машинку по-круглей, то тогда да
Моё личное мнение
P.S. свой отдаю под восстановление...

Смысл заморачиваться с кузовщиной, если в перспективе есть возможность взять аппарат посвежее.

Смысл для тех кто фанат 30...

Я думаю 32ю будет по проще содержать, т.к. на 30ю уже с запчастями проблемы. А по надежности одно и то же.

У жо 30 тока одна проблема - ВОЗРАСТ

а какие проблемы с запчастями на J30? запчастей как грязи....а вот продать 30-ку тыр за 100 будет тяжело....даже не тяжело,ты ее просто не продашь за эти деньги....

RAMM писал(а):Смысл заморачиваться с кузовщиной, если в перспективе есть возможность взять аппарат посвежее.

Когда аппарату болше 10-и лет особой, разници в свежести ( в техническом плане ) не вижу.

Kasholka писал(а):Смысл для тех кто фанат 30...

Согласен.
j30 индивидуальная модель - не имеющая дублеров под другим именем и не похожая на другие модели периода 89-94г выпуска, ( cefiro A31 того же периода был ближе к скаю ) , да и качество отделки салона получше чем у свежаков (кто в первый раз видит у моей салон, думают что я все новое поставил ).
Ну а по теме - если не фанат -то меняй пока денег не вкинул. ИМХО

Kasholka писал(а):Оно тебе надо?
Сделай динозавра своего и он проездит еще стока же
А вот если хочется машинку по-круглей, то тогда да
Моё личное мнение
P.S. свой отдаю под восстановление...

Да вот как раз покруглей не хоцца - мне такие вот чемоданообразные крокодилы нравятся .Напрягает отсутствие спецов,запчастей (особено кузовщины) и диагностический разъем,на который даже у Юрича не нашлось компа .А так 3 литра,да на ручке,да количество железа в кузове и меди в проводах ,да салон реально получше чем у 32 - чего еще желать?Вот еще кондей в нее забубенить - цены ей не будет

денисий писал(а):а какие проблемы с запчастями на J30? запчастей как грязи....а вот продать 30-ку тыр за 100 будет тяжело....даже не тяжело,ты ее просто не продашь за эти деньги....

А вот тут ты не прав - скину у себя в регионе запросто за эти деньги,но раздумываю - нравится мне девочка моя

J30 рулит среди всех Максима - больше таких не будет Всё просто и надёжно, а движок младший брат 31-й фашки, так вообще песня.
А32 и А33 увальни - сзади бюджетная балка в подвеске, а наша на рычажке. Да и на квотере 30-ка рвёт в лёгкую и 32 и 33-ю. Почему я не продал своего Макса и не купил свежее? Почему Гена ака Гамлет не продаёт своего? Почему Димон своего не продаёт, он до кучи тюнячек для неё купил. Сейчас ждёт посылку на 28 кг Надеюсь, что замутит он наконец свой бортовик в тюнинге, как установит обновки. Примеров куча. Главный вопрос сидит в тебе самом: ты сам не знаешь, что хочешь. Нас спрашивать дело не хитрое, каждый кулик будет хвалить своё болото. Решать тебе.

oleg custom писал(а):J30 рулит среди всех Максима - больше таких не будет Всё просто и надёжно, а движок младший брат 31-й фашки, так вообще песня.
А32 и А33 увальни - сзади бюджетная балка в подвеске, а наша на рычажке. Да и на квотере 30-ка рвёт в лёгкую и 32 и 33-ю. Почему я не продал своего Макса и не купил свежее? Почему Гена ака Гамлет не продаёт своего? Почему Димон своего не продаёт, он до кучи тюнячек для неё купил. Сейчас ждёт посылку на 28 кг Надеюсь, что замутит он наконец свой бортовик в тюнинге, как установит обновки. Примеров куча. Главный вопрос сидит в тебе самом: ты сам не знаешь, что хочешь. Нас спрашивать дело не хитрое, каждый кулик будет хвалить своё болото. Решать тебе.

Слова не мальчика,но мужа .Наконец-то мне реально объяснили,чем в плане эксплуатации и ремонта 30-ка выгодно отличается от всех прочих - респект, oleg custom !Решил - буду ремонтировать своего динозавра,до ума доводить потихоньку

Ну, каждому свое!

Бери то, что новее