Clubmaxima.ru

Всем привет! Такая проблема у меня. Поменял задние колодки и их почему то зажало, еду как на ручнике, после 15 мин езды, начали дымится))) Разбрал посмотреть вроде все ок. Ни у кого такого не было? Подскажите что делать?

Каким образом вдавливали поршни при замене колодок?

Закручивал по часовой стрелке.

Поршни живые были? Не ржавые?

Ну так рыженькие не много... ну закручивал руками без особых усилий.

В общем проблема решилась ликвидацией пластин. И все ок.

Каких пластин? Которые прижимают колодку к скобе??? А может нужно было просто почистить их и смазать высокотемпературной смазкой?

Ну может и так. Проблем из за этого вроде ни каких не возникло, колодки стоят прочно, так что думаю не заморачиваться.... или все таки стоит поставить их на место??

Кирилл@163 писал(а):Ну может и так. Проблем из за этого вроде ни каких не возникло, колодки стоят прочно, так что думаю не заморачиваться.... или все таки стоит поставить их на место??

Вообще-то они называются противоскрипные пластины,через время может появиться скрип,а может не появиться. Так что лучше их поставить.

Там на задних суппортах 3 пластины - две стоят в скобе - по ним ползает колодка. И есть прижимная пластина - она стоит в самом суппорте и прижимает колодки, чтобы они не болтались, а оставались в разжатом положении после отпускания тормоза. Если ее убрать - колодки будут болтаться и стачиваться неравномерно.

Вот убрал я именно прижимную, но колодки не болтаются и не скрипят)) поезжу наверное так пока, а дальше видно будет.... Спасибо

Проедьте 1000-2000 км и проверьте равномерность износа колодки у центра диска и с краю.