Clubmaxima.ru

Всем Доброго времени суток! Нуждаюсь в вашей помощи, господа. Вчера поменял все 4 аморта, так как износились и спереди стук был. так вот, поменял....спустя некоторое время обратил внимание что на небольших неровностях стук со всех 4-х сторон. аморты новые ( правда неоригинал ) сегодня поехал на СТО, где менял аморты - ничего сказать не могут. странно, но ведь до замены стук был только с одной стороны, а теперь со всех. ходовка в ремонте не нуждается. Подскажите, может у кого было такое?!

Аммортизаторы перед установкой прокачивали?

у меня стучит постоянно. )) думал что ходовка а аказалось просто глушитель по балке бьет и все. посмотри мб это он !

Аморты прокачали, обязательно. А вот на счет балки - идея. надо проверить. Спасибо. если у кого есть еще какие мысли, делитесь. рассмотрим все варианты =)

у меня тоже стучит, нашел быстро, оказалось тоже глушитель бьет по кузову, резинки вроде все стоят, не порванные ни че, а кузов достает каким то непонятным образом

brabu$ писал(а):Аморты прокачали, обязательно. А вот на счет балки - идея. надо проверить. Спасибо. если у кого есть еще какие мысли, делитесь. рассмотрим все варианты =)

трубы небось гнутые - на брюхо садили, или такой китай...

думаю китай...еще есть подозрение на чашки, но до замены амортов стуков не издавали. скорее всего дело в самих абсорбах

а я грешу на реактивную тягу в задней балке, может ли она так бить (стук прям по железу на хороших ямках)????? Аморты вроде в норме на станции сказали. Или менять ремкомплект задних опор с резинками????
Спасибо

Ant82 писал(а):а я грешу на реактивную тягу в задней балке, может ли она так бить (стук прям по железу на хороших ямках)????? Аморты вроде в норме на станции сказали. Или менять ремкомплект задних опор с резинками????
Спасибо

вот прямо чтобы металл-по металлу - очень вряд ли, да и задняя подвеска очень долговечная... обычно оказывается что бьет глушитель.

Дело в том что стук глухой, глушитель (на яме пробовал качать нужно хорошее усилие приложить (качнуть) чтобы он до дна доронулся ито стук незначительный!!!! Вчера разобрал весь багажник залез и попросил хорошо покачать машину положив руку на шток стойки амортизатора торчащий из кузова он двигается (упирается в руку, но несильно). Помоему этого недолжно быть, может верхние втулки износились??? т.к. нижние опоры (если смотреть из под крыла) без деформаций, а экзисте отдельно верхние втулки не продают, поный каяба комплект стоит 1400 руб. Кто сталкивался??? Что посоветуте???? Очень нужно, спасибо!!!

Проверь руками суппорта, было такое, сзади постукивало, грешил на сайлент блоки балки, поменял на сервисе, выйхал вообще сзади стучит все еще хуже чем было, заехал назад с предъявой, подняли осмотрели, дернул суппорт, а он болтается на пальцах, хотя я новые суппорта 3 месяца назад поставил, как мне объяснили, что при их разборке почистили их от грязи и они стали болтаться, но мне кажется перепутали пальцы верхние с нижними, они немного разные (одни с резиновыми уплотнителями, другие без не помню какие), в результате докупил по два пальца с резинками и по две резинки (уплотнителя), поменяли, все стуки ушли (сейчас все пальцы с резиновыми уплотнителями). Может поможет.

Спасибо брат! Проверю! а так прошло уже около месяца, а никто не может понять что такое.

Jugent писал(а):у меня стучит постоянно. )) думал что ходовка а аказалось просто глушитель по балке бьет и все. посмотри мб это он !

Такая же хреновина была, бил по балке, все равно что по мозгам, на сервисе сняли нагрели чуть разогнули, бить перестало.

После замены задних пружин появилсось слабое постукивание, скорее даже побрякивание на мальенькой скорости на небольших кочках. Что-то сервисмены не так собрали? Куда смотреть?

Егор_Екб писал(а):После замены задних пружин появилсось слабое постукивание, скорее даже побрякивание на мальенькой скорости на небольших кочках. Что-то сервисмены не так собрали? Куда смотреть?

че ставил то хоть??? некоторые аморты мелкую гребенку не отрабатывают просто...зависит от модели авто и амортов ...каяба например на примерах алмерах и кашкаях стучит постоянно ...почему большинство ниссанов погремухами деревянными и зовут!!!в принципе проверить просто!! авто полностью от земли поднять потом опустить( типа прокачать аморты) потом прокатиться если стук на день два пропадет а потом опять появится то однозначно амортизаторы...